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進入別再亂停！高鐵苗栗特區路邊綠帶也算「道路」 警方可取締違停
苗栗縣道安會報討論決議，依交通部道路交通安全督導委員會法令解釋，高鐵苗栗特區內綠帶也屬道路範圍，將於立牌告示後，由警方展開取締。（記者彭健禮攝）
〔記者彭健禮／苗栗報導〕高鐵苗栗站區自從收費最便宜的苗栗縣客家圓樓停車場「收攤」後，不少民眾鑽交通法規漏洞，把車輛停放高鐵站鄰近的綠帶草坪上。不過，苗栗縣道安會議依交通部道路交通安全督導委員會法令解釋，認定高鐵苗栗特區內綠帶也屬道路範圍，將於立牌告示後，由警方依法取締。
苗栗縣客家圓樓停車場，每天每次收費50元、機車免費，原本是高鐵苗栗站周邊最便宜的收費停車場，因土地由縣府標售出，去年5月起不再開放停車，近幾個月來，站區周邊出現草坪綠帶遭車輛停放佔用的亂象。
因依據道路交通管理處罰條例，並未明文規定汽機車停放公設綠帶罰則，使得警方也無法可管，大傷腦筋，提報道安會議討論。
會議中，縣府工務處引交通部道路交通安全督導委員會法令解釋，建築技術規則建築設計施工編第1條第36款規定，都市計畫區內道路依都市計畫法，得包括人行道及沿道路邊綠帶。
經道安會議討論，高鐵苗栗特區屬都市計畫區，因此區內沿道路邊綠帶皆屬於道路範疇，並決議委請高鐵苗栗特區管理單位後龍鎮公所製作設立立牌告示後，由警方依法取締，改善高鐵苗栗站區「苗栗門戶」的街景觀瞻。
原客家圓樓停車場用地，面積達8200多坪，是縣府開發高鐵特定區的縣有財產開發基金土地，為產業專用區。但自2013年成立起，土地標售不順，縣府考量當地也有停車需求，規劃做為臨時停車場利用，該筆土地於前年8月間由麗寶集團以16億多元標得，經雙方完成點交，縣府公告於去年5月1日起停止開放停車。
苗栗縣道安會報討論決議，依交通部道路交通安全督導委員會法令解釋，高鐵苗栗特區內綠帶也屬道路範圍，將於立牌告示後，由警方展開取締。（記者彭健禮攝）
