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進入澎湖海域接連擱淺！移民署接手信燕號船員 韓國工作平台船未拖離
韓國工作平台船擱淺將軍北港，大漢海事拖船已趕抵現場。（民眾提供）
〔記者劉禹慶／澎湖報導〕澎湖南方與北方海域分別傳出外國籍船隻擱淺，其中最為棘手的是擱淺在吉貝海域的巴拿馬籍貨輪信燕號，除了船體遷移外，還有14名中國籍船員成為人球；而擱淺在將軍北港的韓國工作平台船，拖船已趕抵但尚未拖離。
信燕號貨輪船員人球問題，航港局南部航務中心與中華海員總工會都伸出援手，並先行代墊經費，將人員移往救國團澎湖青年活動中心安置，並帶生病船員前往醫院看病，中華海員總工會高雄分會還派人跨海抵澎，致贈慰問金及相關慰問品，但依據交通部航港局頒布作業分工處理要點，由移民署負擔安置、食宿及交通費用，移民署明日接回船員安置。
另一艘擱淺在將軍北港的韓國籍工作平台船，船東委託的大漢海事拖船已趕抵現場，但因今日風浪太大，無法順利進行拖離作業，將待明日風浪轉小再行嘗試，目前船上有兩個油槽，左艙三公秉、右艙約十二公秉，合計十五公秉，但都是輕柴油，對於海洋污染威脅較小，但相關單位仍在場嚴加戒備，預防漏油影響海洋生態。
由於澎湖南北海接連發生外籍船隻擱淺事件，除了凸顯澎湖是國際航線的重要性外，更重要的是必須建立追討的法源機制，像巴拿馬籍貨輪信燕號，香港籍船東擺爛，剩下的爛攤子又引發各單位相互卸責，明明是主管外國「人」業務的移民署，整個事件都在卸責，直到法源依據出爐後，才願重新安置人球船員，值得中央相關單位進行檢討。
中華海員總工會高雄分會，跨海派員致贈人球船員慰問品。（民眾提供）
