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    台鐵出軌》違法借牌釀禍 監委申請自動調查

    台鐵太魯閣號月初因撞上滑落鐵軌的工程車造成重大傷亡。(資料照)

    台鐵太魯閣號月初因撞上滑落鐵軌的工程車造成重大傷亡。(資料照)

    2021/04/15 10:47

    〔記者陳昀/台北報導〕台鐵太魯閣號月初因撞上滑落鐵軌的工程車造成重大傷亡,事發的邊坡防護工程由東新營造得標,卻由李義祥的義程營造、義祥工業社施作,檢方正偵辦有無違法借牌轉包。監察委員賴鼎銘、林盛豐對此甚表關切,已申請自動調查。

    監委表示,交通部台灣鐵路管理局辦理「鐵路行車安全改善六年計畫-北迴線K 51+ 170~500山側邊坡防護設施工程」,卻因得標廠商施工不慎,導致太魯閣號撞上滑落邊坡的工程車出軌,造成重大傷亡,廠商甚至透過業界「租借牌轉包」陋習取得標案,並實際承攬施作工程。

    監委提及,公共工程營造廠「租借牌轉包」陋習已久,影響公共安全甚鉅,太魯閣號事故及2016年台南永康維冠大樓倒塌,皆暴露營造廠商「租借牌」陋習文化,影響工程施作安全與品質,主管機關有無善盡監督管理之職責,落實不良廠商之通報及稽查機制,值得關注。

    監委指出,此案廠商租借牌施工之事實及涉及相關法令依據為何?營造廠商「租借牌轉包」行為樣態及衍生之弊端為何?是否影響政府機關發包施作公共工程之品質及安全?現行法令規定有無應行檢討改善之處?政府機關有何防杜機制及策進作為?有深入瞭解調查之必要。

    監察委員林盛豐。(資料照)

    監察委員林盛豐。(資料照)

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