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    台鐵出軌》林佳龍:台鐵沒有要民營化 改革是強化企業公司自理

    交通部長林佳龍針對太魯閣號出軌事故,不斷強調會負起「政治責任」,面對現階段台鐵迫切改革聲浪,今表示台鐵目前沒有要走民營化,而是要「強化企業公司自理」。(圖由交通部提供)

    交通部長林佳龍針對太魯閣號出軌事故,不斷強調會負起「政治責任」,面對現階段台鐵迫切改革聲浪,今表示台鐵目前沒有要走民營化,而是要「強化企業公司自理」。(圖由交通部提供)

    2021/04/08 18:39

    [記者王峻祺/花蓮報導]交通部長林佳龍針對太魯閣號出軌事故,不斷強調會負起「政治責任」,面對現階段台鐵迫切改革聲浪,今表示台鐵目前沒有要走民營化,而是要「強化企業公司自理」,會先做到企業化,再朝公司化方向規畫,一定會做好配套,優先保障台鐵人員的工作權益。

    林佳龍說,針對台鐵改革,近2年已進行很多規畫,組織改造涉及包括營運、財物及安全管理事項,台鐵已成立運輸安全處,並有初步小組,未來將配合組織法修法,提高到最高層級,建構良好運作的組織架構。

    他說,台鐵的組織改造,要先做到企業化,才朝公司化方向規畫,過程需要很好的設計跟配套,還有與各界溝通,特別是跟台鐵員工、代表工會等,並也涉及府院、國會,溝通過程一定會聽取員工意見,包括台鐵人員最關心的工作權保證。

    林佳龍說,以交通部來說,很多事業單位已成立事業公司,成功改革的例子,包括中華郵政公司及港務公司,台鐵沒有要走民營化,但會強化企業的公司自理。在軌道組織、車輛購買、路廊建置及維修方面,龐大預算將由政府投資,而營運方面,就是參考企業經營來進行公司自理。

    他說,台鐵的改革首要會確保員工權益,再來就是交通平權,軌道是大眾運輸,要能夠維持城鄉均衡發展,並考量使用者的票價合理,這全都是改革配套的一部分。由於目前的任務編組制度化,還需要修法,將會配合這波組織改造進行,包括營運、財務及安全管理都需要制度化,並同步推動法制化的改革。

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