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遊覽車蘇花撞山壁釀6死39傷 司機百萬交保原因曝光

騰龍通運遊覽車16日在蘇花公路下坡過彎時,側面撞山壁,造成6死39傷,肇事的游姓司機今天早上出院,到宜蘭地檢署複訊。(本報合成)

騰龍通運遊覽車16日在蘇花公路下坡過彎時,側面撞山壁,造成6死39傷,肇事的游姓司機今天早上出院,到宜蘭地檢署複訊。(本報合成)

2021/03/24 18:41

〔記者蔡昀容/宜蘭報導〕騰龍通運遊覽車16日在蘇花公路下坡過彎時,側面撞山壁,造成6死39傷,肇事的游姓司機今天早上出院,到宜蘭地檢署複訊,下午5點多以100萬元交保。宜蘭地檢表示,是人為還是機械問題、各佔比多少,是檢方調查的重要方向之一,但現在斷言結果還太早,尚需時間還原證據資料;不過,檢察官目前認為游姓司機涉犯過失致死罪嫌,至少一定有人為因素。

肇事游姓司機今早10點多抵達宜蘭地檢接受訊問,中間有休息、用餐,檢方訊後認為游姓司機涉犯過失致死等罪嫌重大,但按照客觀證據沒有羈押必要,諭知100萬元交保。檢方說,考量死亡人數有6個,還有這麼多人受傷,決定100萬交保。

游姓司機下午5點多交保,5點20分離開地檢署,全程低頭不發一語,遊覽車業者騰龍通運公司負責人陳聰騰則以證人身分接受訊問,與游姓司機一同乘車離開;對於後續家屬怎麼辦,陳聰騰回應,現在都在處理了,謝謝各界關心。

宜蘭地檢扣押肇事遊覽車勘驗,除指揮警方詢問同車乘客及有關目擊證人,取得案發過程往來車輛行車紀錄影像分析,並下載肇事車輛數位行車紀錄檔案判讀、檢視車體及煞車系統有無異常等,且將持續調查各項證據,查明車禍發生原因。

宜蘭地檢主任檢察官梁光宗說,車輛是否超速還在釐清,車體結構部分,檢方對扣案車輛先做初步檢視,但尚未全部拆解,目前有拆解輪胎,先針對剎車系統做了解,尚未發現重大異常,但還是要看最後綜合證據判斷,其他項目則會逐步檢測。

檢方指出,是人為還是機械問題,還難以斷言,但檢察官目前認為游姓司機涉犯過失致死罪嫌,至少一定會有人為因素;游姓司機供稱是煞車失靈,這部分也是檢方釐清案情的重點,但因為涉及專業,調查清楚後會對外說明。

外界關注遊覽車事發後檔位停在N檔,檢方證實,該車輛打檔是推桿式的,檔位最後確實停在N檔,但過程中,是司機打N檔還是發生什麼原因導致,還要從行車紀錄來還原。

運安會今天早上說明,時速45公里之下,無論如何碰撞,座椅不應跟車體分離,發現車體結構有系統性問題;地檢署說,有關運安會說法,還沒接到正式報告,目前對內容並不清楚,之後檢方會注意運安會調查報告,屆時再做參酌。

游姓司機(見圖)今天下午5點多以100萬元交保,在騰龍通運負責人陳聰騰陪同下,乘車離開宜蘭地檢署。(記者蔡昀容攝)

游姓司機(見圖)今天下午5點多以100萬元交保,在騰龍通運負責人陳聰騰陪同下,乘車離開宜蘭地檢署。(記者蔡昀容攝)

騰龍通運負責人陳聰騰(見圖)以證人身分接受檢方調查,下午5點多與游姓司機一同乘車離開。(記者蔡昀容翻攝)

騰龍通運負責人陳聰騰(見圖)以證人身分接受檢方調查,下午5點多與游姓司機一同乘車離開。(記者蔡昀容翻攝)

宜蘭地檢署主任檢察官梁光宗說,是人為還是機械問題、各佔比多少,是檢方調查的重要方向之一,但現在斷言結果還太早。(記者蔡昀容攝)

宜蘭地檢署主任檢察官梁光宗說,是人為還是機械問題、各佔比多少,是檢方調查的重要方向之一,但現在斷言結果還太早。(記者蔡昀容攝)