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    高雄C-Bike未鎖被偷是個案嗎?記者實測發現3種狀況

    13號停車位無法上鎖後,持續亮綠燈。(記者洪定宏攝)

    13號停車位無法上鎖後,持續亮綠燈。(記者洪定宏攝)

    2016/03/18 09:51

    〔記者洪定宏/高雄報導〕高雄捷運公司經營的高雄市公共腳踏車(C-Bike),發生租借人完成還車手續,卻疑因機器未上鎖,導致單車被偷案件,公司聲稱上鎖無3秒空檔問題,純屬個案;為了證明高捷公司說法未必正確,記者到文化中心站實測,發現3種狀況:

    記者與苓雅分局凱旋所警員多次測試編號14及15號,單車前端金屬片插入鎖洞內,卡榫的確很快上鎖,就算不對準插入,車輛也會順勢滑入,然後上鎖,但都必須等待約3秒鐘,還車「綠燈」才會亮,這應該屬於正常情況。

    但改測試8號車,單車前端金屬片插入鎖洞後,必須喬到定位,才會上鎖,表示機器已有些微彈性疲乏。

    在警員尚未抵達前,記者自行測試13號車,插入喬了數秒,仍無法上鎖,改停到14號就正常。但13號的停車位卻持續亮著綠燈,直到記者與警員離開,仍未熄滅。

    記者隨機詢問2名租借人,1人說很快鎖住,1人說需要數秒鐘才會上鎖亮燈。

    高市公共腳踏車租借程序為,讓機器感應記名的一卡通,依螢幕指示,取車時按紅燈;還車時,直接停靠鎖車架,插入單車前端金屬片讓卡榫鎖住,亮起綠燈後,再讓機器感應一卡通。未被借走的車輛,停車位亮綠燈。

    8號車必須喬到定位才會上鎖。(記者洪定宏攝)

    8號車必須喬到定位才會上鎖。(記者洪定宏攝)

    鎖車架鎖洞內的卡準。(記者洪定宏攝)

    鎖車架鎖洞內的卡準。(記者洪定宏攝)

    竊嫌(右)聲稱在中央公園站看到單車未鎖,所以趁隙偷走,引發C-Bike漏洞疑慮。(記者洪定宏翻攝)

    竊嫌(右)聲稱在中央公園站看到單車未鎖,所以趁隙偷走,引發C-Bike漏洞疑慮。(記者洪定宏翻攝)

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