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勇鷹高教機原型機 明年3月起戰術測評

國軍委由漢翔公司生產六十六架「勇鷹」高教機,預計在明年三月至十一月進行「戰術測評」;若順利,即在明年十一月啟動高教機量產工作。(漢翔提供)

國軍委由漢翔公司生產六十六架「勇鷹」高教機,預計在明年三月至十一月進行「戰術測評」;若順利,即在明年十一月啟動高教機量產工作。(漢翔提供)

2020/11/02 05:30

〔記者涂鉅旻/台北報導〕空軍七聯隊一架F-5E部訓機上週四失事墜海,飛官朱冠甍不幸殉職,考量AT-3、F-5E/F等教練機種服役已久,國軍正委由漢翔公司生產六十六架「勇鷹」高教機,預計二○二六年以前全數到位。據了解,空軍正針對原型機進行全系統測試,預計在明年三月至十一月進行「戰術測評」;若順利,即在明年十一月啟動高教機量產工作,盼能滿足空軍訓練與作戰需求。

若順利 明年十一月啟動量產

我國「勇鷹」高教機原型機在今年六月首飛,並正進行各項測評當中。另根據軍方規劃,第二架原型機將在本月出廠,且飛行測試在即;其餘六十四架高教機則將在二○二六年以前量產,並交機給空軍,F-5部訓機、AT-3高教機全數退役。由於「勇鷹」高教機將兼具高教機、部訓機雙重功能,待其正式成軍後,我國空軍教練機的訓練體系,將自現行「三階段三機種」精簡為「三階段二機種」。

對於今年六月出場的原型機,據了解,軍方與漢翔公司正進行全系統測試,預計明年三月起至十一月止,將進行「戰術測評」,預計驗證的項目多達上百項;若順利,即在明年十一月啟動高教機量產工作,盼能儘速滿足空軍需求。

至於外界呼籲高教機量產時程能否提前?據透露,測評必須按部就班,安全與妥善等不容打折扣,但包括零組件籌獲等則會儘速辦理。

而根據空軍上週公布的我國F-5E/F戰機的飛行時數,平均為七八二五小時,空軍稱距離美方原廠評估的壽期還有一段距離,強調無老舊問題。一名軍備產業相關領域的知情人士表示,站在後勤維保角度,美國有意將擔任假想敵的F-5戰機延役至二○四○年,亦有國家將其升級使用,代表這款戰機的擴充性大、技術成熟,也代表世界上仍有F-5戰機零組件現貨,若我國有需要,應可藉此滿足需求。

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