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    內幕》航港局拒中國權宜輪入港 海巡署未通知國安會逕放船

    中國權宜輪「順興39」1月初破壞我國海底電纜後,行蹤不明。(資料照)

    中國權宜輪「順興39」1月初破壞我國海底電纜後,行蹤不明。(資料照)

    2025/01/19 10:57

    〔記者陳鈺馥/台北報導〕中國權宜輪「順興39」1月3日涉拖斷基隆港外海底電纜後,至今行蹤成謎。據透露,海底電纜遭切斷是國安事件,當天除通報延宕外,海巡沒有登檢、扣船,更在未通知國安會情況下,逕自將船放走。

    據了解,中國權宜輪「順興39」3日上午7時涉拖斷基隆港外國際海纜,隨後關閉船舶自動識別系統(AIS)訊號,中華電信在海纜被切斷5小時後才通知海巡署,海巡署透過雷達軌跡完成研判後追攔,已歷時9個小時,遭立委質疑為何不拖入港。

    海巡署上週在立法院外交國防委員會坦承,當天原欲將涉有重嫌的順興39扣留入港,但由於該船目的港非台灣,也未辦理入港申請程序,因此才會放人;海巡署副署長謝慶欽當天答詢稱,案發後該船配合到基隆外海接受蒐證,不過因為非現行犯,加上海象不佳、無法登檢,因此沒有立即查扣。

    對此,知情官員透露,整起事件海巡說詞一堆,追根究底是沒有按照正常程序通報,海巡署當天調查後,若要將「順興39」放走,應事先通知國安會,結果海巡沒查明清楚,更沒有登檢,只是用電話與對方聯繫通話,在沒有通知國安會情況,竟然就把船放走。

    「航港局更離譜!」官員指出,當時海巡就應該將中國權宜輪人船全部帶回港口接受調查,但海巡知會航港局時,航港局的竟然說船帶回來會衍生一些靠港費用,他們沒有經費云云,不讓船給帶回來。

    官員痛批,切斷海底電纜是國安事件,海巡竟然電話問一問就讓它開走了,相關執法有很大問題,而且該船行蹤成謎,海巡署還在粉飾太平。

    官員質疑,海巡署聲稱中國權宜輪太大艘、風浪太大,無法查扣,難道海巡不會派更大艘的去押回來嗎?台灣並不是沒有大型海巡船艦。況且「順興39」這艘船當時是願意配合調查的,是海巡署把船放了,甚至不讓它進港的。

    他強調,此事跟該船有2個AIS(自動識別系統)沒有太大關連,而是海巡署當天沒有登檢,沒有將中國權宜輪帶回來,在未知會國安會情況下就把船放走。此事不只是海巡有責任,中華電信通報慢半拍,航港局不讓船隻進港都有問題。

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