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進入未出席中央道安會報 桃園市府再槓上交通部
〔記者謝武雄／桃園報導〕交通部先前公布各縣市整體道安表現，交通部長陳世凱認為桃園市表現不佳，點名到交通部記者會對外報告，遭桃園市副市長蘇俊賓回應「部長化身訓導主任」，由於桃市府今未出席交通部記者會，交通部官員還解釋市府有事未派人；但桃園市政府交通局長張新福強調，經綜合考量後決定不派員出席，交通部官員說法與事實不符，恐有誤導之嫌。
張新福說，有關交通部邀請桃園市政府出席今日道安記者會，由於市府未派員，交通部官員稱桃市府「有事」不能參加與事實不符，事實上，交通局於9日就回函告知「桃園市近期道安防治成果已見成效，並提供相關數據，並透過各種管道向社會大眾公開說明，因此暫不派員出席記者會」。
張新福說明，桃園市A1事故集中在6-8月，經檢視自9月起事故已下降無惡化趨勢，11月份來說A1死亡人數為11人，較去年同期減少6人，顯見桃園市近期交通肇事防制措施漸見成效。
另統計1月至11月A1事故計153人，其中46人發生於中央管轄路權省道或快速道路上，佔事故人數30％，呼籲交通部與地方政府攜手解決交通問題，以具體行動落實「夥伴」關係，糾結記者會形式，並非外界期待的政府作為。
蘇俊賓也呼籲，交通數據要看全面，不要切出一個指標來斷定地方政府的成效，事實上桃園的A1+A2事故，今年較去年改善，去年至12月7日止 全般事故5萬9084件，今年則下降4170件，為5萬4914件，降幅達7.1％。
蘇俊賓說，這次的癥結點在於7、8月的數據，桃園部分指標的確有待加強，交通部在道安會報提醒，市府都是正面看待，藉由各項作為努力改善，這段時間，桃園跨單位在重點區域做了不少工作，相關的數據在11月份的時候有了成效，A1死亡人數11人，已較去年同期減少6人，改善幅度35.3％。這些都是呼應道安會報的提醒；但月初的記者會，或許是幕僚作業沒有更新數據，導致部長於記者會中要求桃園到中央說明，市府才會對中央呼籲和提醒，數據未更新，而類似的說法也缺乏共同解決問題的意識。
最後蘇俊賓強調，地方和中央本來就是夥伴關係，角色和責任無法切割，樂見交通部調整說法，也提醒桃園的A1死亡率，在交通部管轄的省道、快速道路，達30％，甚至比去年還高，這些都是要共同面對的；桃園今年統計30個易肇事路段，屬於桃園市管轄的15處已經改善完畢，屬於交通部管轄的，還有四處亟待改善，市府已正式去函交通部，希望列為優先改善項目，相信共同合作，可以真正達到成效。
