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進入人力僅需4分之1 北市環保局遙測高汙染車輛為路邊攔檢18倍
環保局透過遙測科技執法，對車輛尾氣進行檢測。（台北市環保局提供）
〔記者林承鴻／台北報導〕為加強管制路上行駛的高污染車輛，台北市環保局今年在市區道路架設遙測設備，篩選出有污染之虞的車輛通知到檢。以遙測稽查僅需原有人力的4分之1，車輛稽查數量可達路邊攔檢的18倍，檢測時間僅需數秒，大幅提升稽查效率，今年至今共篩選出64輛有污染之虞的汽／柴油車並通知到檢，其中有7輛檢測不合格。
環保局今年於市區道路架設車輛遙測設備，同時結合車牌辨識技術比對車籍資料稽查，共計遙測汽油車1萬7293輛次、柴油車2614輛次，合計1萬9907輛次；傳統仰賴人力進行的路邊攔查或場站稽查，同樣時間僅約稽查1093輛次。
環保局說明，光學遙測科技透過儀器發射光線被空氣污染物吸收造成能量降低的原理，根據能量的變化計算出一氧化碳、碳氫化合物、氮氧化物等空氣污染物濃度。今年至今共篩選出64輛有污染之虞的汽／柴油車並通知到檢，其中有7輛檢測不合格，另有3輛車於接獲通知後辦理車輛註銷報廢，也間接促使車主淘汰潛在的高污染車輛。
此外，路邊攔檢需安排4名人員攔車、插管、踩油門與操作電腦，且為了避免攔車檢測影響上下班時間車流，每日可安排攔檢的時間僅約4小時，而遙測無需攔車，僅需1人操作儀器，除了節省人力外，還可在交通尖峰時間偵測排氣污染，每日檢測可超過5小時，同時不會因攔檢影響交通。
環保局說明，依空氣污染防制法規定，主管機關得通知有污染之虞的車輛於指定期限至指定地點接受檢驗，不依規定檢驗或經檢驗不符合排放標準者，處車輛使用人或所有人1500元以上6萬元以下罰鍰。另為提供柴油車主更便捷的排煙檢測方式，每週三下午2時至4時（雨天除外）於士林監理站入口處安排人員進行排煙檢測，歡迎車主多加利用。
遙測稽查具有所需人力少、量測時間短、量測數量多、車流影響小等優點。（台北市環保局提供）
