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進入關渡新橋可行性評估進度？新北工務局：年底有機會
淡北道路完工模擬圖。（新北工務局提供）
〔記者黃子暘／新北報導〕「淡水河北側沿河平面道路工程」（淡北道路）已經動工，政院曾請新北市進行增建關渡新橋可行性評估。市議員鄭宇恩今（10日）質詢，可行性評估何時提出？工務局長祝惠美表示，年底看有無機會提出雛形，會加速作業。
鄭宇恩詢問市府目前對關渡新橋的推動進度，是否已有規劃具體內容，如未來路墩點或交通動線等？鄭宇恩表示，台北市對淡北道路仍抱持許多疑義，交通維持計畫數度遭台北退回，原因之一就是因為遲遲不見關渡新橋交通方案的評估，她想了解未來關渡新橋是否會直接銜接台64線，或是要先下平面道路再上台64線？若要先下平面道路，五股端的道路服務水準已經不佳，再引入車流進入五股端，對當地交通是很大負擔。
祝惠美表示，目前還在收集資料，看年底有無機會提出雛形，議員建議的方案也有納入評估。鄭宇恩批評速度太慢，祝惠美進一步回應，淡北道路已在施作，即便現在關渡新橋要蓋，時間也不可能超越淡北道路施作，市府承諾會加速辦理評估作業，也會半年向鄭宇恩會報一次可行性評估進度。
工務局補充，關渡新橋已啟動可行性策略評估作業，針對淡水河兩岸道路系統交通量及運輸系統進行分析預測，以進一步評估關渡新橋銜接左右岸路廊，及台64線之可行性及分流策略，以完善淡水河兩岸交通路網分流動線，並持續就目標年路網銜接之效益進行檢討確認，目前尚在蒐集有關單位意見。
