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進入中共「運油-20」現身侵擾台海 學者：向美軍示威成分居多
前戰爭學院榮譽講座學者廖宏祥表示，解放軍展示在台灣附近運油-20，向美軍示威的成分居多，但也不一定聰明，若美軍找出解放軍空中加油幾個「咽喉要道」，就可予以攔截。 （國防部提供）
〔記者陳鈺馥／台北報導〕中共軍機持續侵擾台灣西南防空識別區，除派出殲-16戰機外，近日更首度出現一架新機種「運油-20」空中加油機。對於運油-20現身台海的意義，前戰爭學院榮譽講座學者廖宏祥今日表示，解放軍展示在台灣附近運油-20，向美軍示威的成分居多，但也不一定聰明，若美軍找出解放軍空中加油幾個「咽喉要道」，就可予以攔截。
廖宏祥分析，殲-16作戰半徑1500公里，本來就可覆蓋台灣，所以對台灣直接影響不大。台灣到關島大圓航行距離2700公里，解放軍展示運油-20出現在台灣附近，向美軍示威的成分居多。
廖宏祥表示，空中加油是遠程力量投射的必要條件，但並非唯一。美國的空中優勢依賴許多關鍵組成因素，包含訓練有素的專業人員、電子科技、網路與通信、精確導引武器、機器人、軌道衛星及許多其他科技，都遠優於解放軍。
廖宏祥指出，美軍的空中加油是為了讓美軍戰機可以加長手臂攻擊其敵人，反之則不然。美軍最先進的KC-46「飛馬座」（Pegasus）空中加油機，透過網路數據鏈、識別威脅雷達信號的射頻警報接收器，對敵方具有更強的態勢感知能力。
他提及，解放軍的「反介入／區域拒止」（Anti-Access/Area Denial，A2/AD）旨在將美軍的安全作戰區域，向外推至美軍手臂無法攻擊中國大陸的目標。解放軍的A2/AD包含地對空飛彈、對地攻擊巡弋與彈道飛彈、反艦飛彈和遠程戰鬥機與轟炸機，因此解放軍的空中加油能力可以看作A2/AD一部分。
理論上，空中加油機擁有足夠的航程和縱深防禦能力，可遠在作戰區域的前沿之外，使其免受威脅。但當解放軍面對美軍這樣的先進對手時，將無法享受這種安全作業的好處，因爲空中加油機本身非常脆弱，容易被攔截。
他強調，如果美軍能找出解放軍空中加油的幾個「咽喉要道」，就可以攔截運油-20，這並非難以達成的任務，這就是為什麼中國應該韜光養晦才對。
