每年3000人死於交通事故 時力︰制度、建設、執法應積極作為
〔記者楊丞彧/台北報導〕著有《宮前町九十番地》及長篇時代小說《大港的女兒》之金鼎獎作家陳柔縉,日前在淡水騎單車時遭機車追撞,3天後宣告不治身亡。時代力量立院黨團今召開記者會指出,台灣每年高達3000人死於交通事故,呼籲政府正視道路安全設計的重要性,在制度、建設、執法3個層面上積極作為,杜絕系統性交通暴力,還給用路人安全用路的基本權利。
時代力量立院黨團今召開「人間修羅場,路上冤魂無人問;道路如戰場,交通暴力幾時休」記者會,對文壇失去一位能手,立委陳椒華首先表達深深遺憾,並指出陳柔縉的離世跟公部門長期怠惰不作為也有關。
陳椒華指出事故發生地點之道路規劃,在尖峰時因頻繁車流交織易發生事故;此外,將機慢車劃在同一車道,也容易造成機車與自行車因速差大導致意外發生。陳椒華說,這種設計不良造成弱勢用路人受擠壓,車體大就權力大,道路就像戰場,不知為何政府為何沒有看到。
陳椒華也舉關渡大橋為例,道路標誌多又亂,上下橋分流、橋面上混流,導致併入車流時易發生擦撞,加上「髮夾彎」等設計不良的問題,讓意外不斷上演。全國各地案例在在顯示,從道路設計、標線劃設、路牌指標與燈號設計等都需與時俱進,以前的解答不一定是現在最佳解,中央政府現在太被動,應帶頭全面盤點並改善致人於死的不良設計。
立委王婉諭則表示,今年截至7月為止死於道路交通事故已達1709人,並造成26.5萬人受傷,數據跟前幾年相比並無明顯改善。前交通部長林佳龍曾在今年初院會允諾道安預算會倍增,但明年度道安預算卻僅較今年度增加3000萬元,從2.98億元成長到3.28億元,占交通部預算僅1.19%,甚至還比交通部整體預算年增率14.6%還少,她呼籲政府盡快提出改善措施並補齊資源。
立委邱顯智舉竹科為例,指出竹科已啟動交通改善專案,逐一盤點園區內易肇事路段,專案中也指出希望交通部統籌處理全國的交通改善專案,竹科做得到,沒道理行政院、交通部做不到。邱顯智代時力黨團對政府提出3點訴求,包括全面體檢易肇事路段道路設計、定期公布傷亡人數與原因分析,並建立專責單位、提高道安預算。
邱顯智另提到,道安預算多用在補助地方政府採購執法設備,而不是用在改善道路設計的工程面,顯見交通部面對交通事故,不僅不願投入資源,更沒有相應的專業。他呼籲提高用於改善道路工程設計面的道安預算,徹底改變「交通戰爭」現況,挽救每年3000個犧牲的生命。