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進入台海軍情》首見直9擾台 學者推測：共軍對水下重視程度很高
中共軍機今再度出現2架次侵擾我西南西南防空識別區，自國防部去年發布消息以來，首度出現「直-9」直升機。圖為同型機。（國防部提供）
〔中央社〕根據空軍今天發布的動態，共軍直9反潛直升機首次擾台。學者林穎佑、舒孝煌表示，直9的出現，可推測共軍對於水下重視程度很高，凸顯出未來的水下戰爭將會決定台海未來的發展。
空軍今天發布共機動態，共軍1架運8反潛機、1架直9反潛直升機下午侵擾台灣西南防空識別區（ADIZ），根據國防部自去年9月17日起在「即時軍事動態」發布的軍事動態，直9為首次擾台。
中山大學亞太英語學程兼任助理教授林穎佑表示，首次出現直9直升機，推測可能是共軍對於西南海空域的狀況已經熟悉，因此現在敢使用旋翼機。此外，也可關注直9是從船艦或是從陸地起飛，因為反潛直升機是可搭配在驅逐艦、航空母艦。
林穎佑提到，他認為應去了解共機在機場的起降狀況，因為可以研判共軍的攻勢是否改變，但這部分公開資料較少。此外，出現直9也可推測共軍對於水下的重視程度很高，凸顯出未來的水下戰爭將會決定台海未來的發展。
國防部智庫、國防安全研究院學者舒孝煌也表示，可觀察西南海域附近是否有中共軍艦的活動，因為直9也是艦載直升機，有可能是搭配反潛演練；根據公開紀錄，近期西南空域均以反潛機為主，由於巴士海峽為「潛艦走廊」，是兵家必爭之地，因此中共透過此舉強化及經營西南區域。
國防部智庫、國防安全研究院學者蘇紫雲日前分析，菲律賓海是中國第二戰場，連結著巴士海峽所謂的「水下潛艦走廊」，西南ADIZ也成為共機反潛偵巡的重要地點。
國家政策研究基金會高級助理研究員揭仲日前也提到，共機均集中於西南方的原因，可能是對巴士海峽戰略通道進行戰場經營，特別是蒐集海底地形等與潛艦作戰有關的資訊，一是在狀況需要時，能掩護南部戰區海軍水面艦隊與潛艦，從巴士海峽突破轉往西太平洋（包括台灣東部深水區）執行任務，二是要防止敵方潛艦在巴士海峽戰略通道附近設下伏擊區，對共軍艦隊發動攻擊。
直9為共軍1994年服役迄今的通用直升機，共軍陸軍航空兵、海軍航空兵及巴基斯坦等國皆採用，可執行運輸、偵蒐、攻擊與反潛等多元任務，而反潛構型的直9C可在軍艦起降。
