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進入黃國昌揭原泛公股公司「科學城物流」 被中資企業掌握
時代力量前立委黃國昌今指出，原為泛公股公司、肩負科學園區運輸重任的「科學城物流」，透過股權交易，落入嘉里大榮手中。（翻攝自黃國昌「國昌調查局 KC Investigation」影片）
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〔記者吳書緯／台北報導〕時代力量前立委黃國昌今指出，原為泛公股公司、肩負科學園區運輸重任的「科學城物流」，客戶涵蓋台積電等科技廠，卻在2017年至2018年，透過股權交易，超過60%持股與經營權，落入被民團和民代質疑為紅色資本背景的「嘉里大榮」手中，充滿國安疑慮；黃國昌揭露，國策顧問秦嘉鴻是關鍵人物，透過黨政高層穿針引線，「喬賣股、牟私利」，應出面說清楚。
黃國昌今天下午透過臉書公布「國昌調查局 KC Investigation」專題影片，指出1998年配合國家政策成立，設計由台糖、華航持有過半股權的「科學城物流」，肩負著運輸高科技產品、避免機敏資訊外洩的政策任務，客戶涵蓋科學園區的許多重要廠商，包括台積電、艾司摩爾等，並享有國家提供土地、完全不收權利金、無合約限制期限等政策優惠。
然而，黃國昌指出，科學城物流是如此重要的泛公股物流公司，竟然從2017年到2018年，悄悄地透過一連串的神鬼股權交易，落入遭民團與民代質疑其紅色資本背景的嘉里大榮手上，取得超過60%的持股與經營權，離譜的是，迄今為止，科學城物流仍享有由納稅人買單的政策優惠。
對此，黃國昌提到，當中的關鍵人物就是國策顧問秦嘉鴻，動用黨政高層的穿針引線下，科學城物流股權出現翻天覆地的驚人變化；先是在2017年由新竹物流旗下的新竹貨運，將其持有科學城物流6.07%的持股，以每股16元出售給秦嘉鴻的益州化工。
然後，黃國昌提到，再由華航將科學城物流26%的持股，全部出售給新竹物流，且此筆股權轉移疑點重重，超過3億元的交易並未經華航董事會通過，且同為國營事業的台糖有優先承購權竟也放棄，時任台糖董事長黃育徵在接獲華航通知後，也沒有提報給董事會，放棄優先承購權，質疑黃育徵「有哪些黨政高層跟你摸過頭，希望你消極配合」。
黃國昌痛批，時任華航董事長何煖軒「為何如此大膽、為何有這樣的權限」，欠台灣人民一個道歉，且何煖軒2019年下台後，轉任新竹物流母企業仰德集團的首席總顧問。
接著，黃國昌指出，新竹物流原已有科學城物流24.67%的持股，加上購自華航的26%持股，於2017年8月佔科學城物流的持股已經達到50.67%，使科學城物流「正式脫離政府的掌控」，喪失國營事業的掌控，而秦嘉鴻的益州化工在2018年將科學城物流的6.07%持股，其中的3.04%讓給年約20歲出頭的兒子秦錫鈞，利益輸送且不用繳稅。
而原先嘉里大榮在2018年時已有科學城物流9%股權，黃國昌表示，嘉里大榮在2018年11月的時候，再從新竹物流、益州化工、秦錫鈞收購股權，最終掌握科學城物流60%的股權，成為科學城物流新的主人；黃國昌痛批，「一連串的股權交易，包裝著是利益輸送的醜陋戲碼」。
黃國昌直指秦嘉鴻，以每股16元買入，再以每股22元賣出，短短一年，獲利數千萬，以及在過程中找了哪些黨政高層、國營事業董事長來喬這些事情，都必須要給國人清楚的交代，亦點名時任科學城物流董事長陳榮泉是否知情一連串的股權交易和有無被施壓，有無不為人知的「喬事會議」，都有必要讓國人知道。
針對嘉里大榮的中資疑慮，黃國昌表示，今年2月，台灣嘉里大榮的母公司香港嘉里物流聯網宣布由中國順豐集團併購取得控制權，共同進行兩岸三地的物流深度合作，馬上引發了民團與民代的接連高度質疑，充滿紅色資本疑雲的嘉里大榮，此時此刻正掌控著手握高科技產業機敏資訊的科學城物流，更加深了國安疑慮。
最後，黃國昌表示，是誰讓國家的科學城物流，淪為官商勾結、利益輸送的犧牲品，呼籲檢調單位就交易其中有可能的官商勾結、利益輸送、特殊背信嚴肅的追究，而科技部應該也取消科學城物流的補貼，避免慨納稅人之慨。
