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進入台海軍情》空軍增購96部SARBE求生無線電機 提升飛官求生能量
由漢翔公司研製的「勇鷹」高教機原型機在志航基地亮相（資料照）。新型高教機未來在量產並撥發到空軍部隊時，求生裝備都將採用具備GPS定位和自動發報功能的SARBE 6-406G求生無線電機。
〔記者羅添斌／台北報導〕空軍現正進行F-16戰機性能提升及新機採購，由漢翔公司產製的新型高級教練機也積極展開作業，在新型機種未來將大幅換裝的同時，飛行員的飛安及人身安全更形重要，空軍為此動支近4千餘萬元經費，增購96部具備GPS定位和自動發報功能的SARBE 6-406G求生無線電機，可以更精確標定飛安事件時的事故方位與座標，提升飛行員求生能量。
根據空軍司令部在今天公佈的採購決標案內容指出，已經委由漢翔公司採購一批法國生產的SARBE 6-406G求生無線電機，決標金額為4037萬8656元，預估需求數量為96部，預計要在2022年底以前全數完成交貨。
空軍1架AT-3教練機2015年失事造成2名飛官殉職，曾有民進黨立委質疑空軍在事發後才汰換舊型求生裝備，並開始採用合格的SARBE-6-406G求生無線電機，立委還質疑空軍當年還在使用中的PRC-90無線電，不僅是越戰時的裝備，而且搜救頻道已經停用。
空軍司令部當時回應表示，PRC-90個人求生無線電信標機，具備243MHZ發報及信標功能；現役的S-70C、C-130等型搜救機也配備相關偵蒐、定位系統，可以滿足本島訓練時的人員救援需求，軍方強調，美國等國的現役部隊也使用這型無線電。
不過，空軍也說，對於飛行員求生裝備持續檢討更新，2014年就完成第一批的招商採購，根據預算逐年換裝。2015年已經由廠商根據合約交貨180具具備GPS定位和自動發報功能的SARBE 6-406G求生無線電機，可以更精確標定事故方位與座標，同年9月也已經撥交70具給AT-3教練機使用。
根據空軍司令部在今天公佈的採購決標案內容指出，已經委由漢翔公司向法國採購一批SARBE 6-406G求生無線電機，決標金額為4037萬8656元，預估需求數量為96部，預計要在2022年底以前全數完成交貨。（圖：取自政府電子採購網）
