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進入高孔廉批蔡政府破壞兩岸關係 江啟臣促兩岸增貨客運航點
國民黨中常會今日邀請前海基會副董事長兼秘書長高孔廉以「恢復交流，兩岸和平」為題進行專題演講。（資料照）
〔記者施曉光／台北報導〕國民黨中常會今日邀請前海基會副董事長兼秘書長高孔廉以「恢復交流，兩岸和平」為題進行專題演講，他痛批蔡英文總統在2016年就職演說中稱「將致力維持兩岸關係的和平穩定」，事實卻是兩岸和平穩定被破壞殆盡，兩岸互動所有聯繫管道均中斷，兩岸交流主客觀因素限縮，建議兩岸政治分歧難解，經貿文化合作則可互利互惠，並加強交流促進兩岸和平發展。
國民黨主席江啟臣聽完演講後回應表示，恢復兩岸交流，是國民黨的長期努力方向，國民黨會繼續努力，對於往返兩岸打拚的國人，由於今年防疫，與家人分隔並影響事業，基於對岸市場對台灣如此重要，政府應該做為在陸台灣人的後盾，不要讓他們獨自承受兩岸緊張帶來的困難與麻煩。
江啟臣說，高孔廉提到目前兩岸貨運費用大幅上漲，若能擴增貨運航點，可讓更多國際貨運業者分享利潤，也可幫助對中國出口的台灣企業降低成本，希望政府積極辦理。
此外，江啟臣還說，國民黨特別關心在對岸工作求學的台灣人，明年農曆春節能不能順利返台過年，目前兩岸間只有4個客運航點，無法充分滿足國人返鄉的需求，希望政府能善加運用擴增後的貨運航點，做為國人明年春節返台的班機航點，特別是像廣東和其他台灣民眾聚集的中國省份，希望能夠增設春節期間的班機航點，他也會指示立法院國民黨黨團、政策會，全力來督促和協助政府，為國人返鄉提供更便利的輸運方式。
高孔廉指出，台灣第一大出口地為中國（含香港），2019年約占總出口的40.1%，台灣自中國（含香港）進口也是第一大來源，約占20.5%，台灣經濟成長中的1/4來自對中國的貿易順差，反觀蔡政府推動的「新南向政策」無效，2018對東協順差衰退39億美元，2019年衰退46億美元，而ECFA出口占對中國總出口的比例，最高是2015年及2016年，都超過26%，2019、2020比例則降至20%左右，我方減免金額超過中國10倍以上，因此2010年ECFA簽署前，民進黨稱ECFA是糖衣毒藥，2020蔡政府反過來又希望ECFA能持續。
高孔廉並提醒，中國是最快恢復經濟成長的國家，台商仍有必要留在對岸奮鬥，兩岸當局應設法解決他們往來的困難，適度開放綠色通道，增加航點、航班，兩岸貨運比較不涉及疫情傳染，更應擴大開放，今年6月交通部曾提出增加深圳、重慶、青島、寧波、廣州及長沙6個貨運航點，被陸委會否決，貨運需求已超過貨運運能，適時擴增航點，增加航班，可以達到航空業者、進出口商等多贏的效果。
他還說，IMF指中國是世界經濟成長的重要引擎，約貢獻27%，台灣應該掌握機會，利用中國成長動能，順勢而上，因此維持兩岸和平是台灣未來發展的重中之重，台灣應該儘速依WTO規範，在2010年的ECFA基礎上，使2013年簽署的服貿協議生效，並協商完成貨貿協議，然後在完整的自貿區（FTA）基礎上開拓與他國的FTA，由於國際間默契，兩岸與第3國的3個雙邊關係，常態另兩個完成FTA，第3國才會願與台灣簽署FTA，進而參與國際經濟整合，如RCEP、CPTPP等。
高孔廉表示，數位經濟是未來重要的經貿發展趨勢，中國這方面發展先於台灣，但台灣有硬體優勢，應該加強數位貿易，遠距線上經濟的創新合作，而兩岸經貿合作交流要以和平穩定的兩岸關係為基礎，「親美、和陸、友日」是當前台灣最佳的策略。
