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進入中捷公司有北捷幫引惡鬥? 高階主管自清：只有中捷幫
市議員陳政顯批中捷成為北捷的子公司（記者蘇金鳳攝）
〔記者蘇金鳳／台中報導〕市議員陳政顯今天在市議會的交通地政業務質詢提出質疑，截止目前為止，中捷已有57名離職，「究竟是出了什麼問題？」，而且高官是來自北捷，成為「北捷幫」，因此容納不了人才？中捷根本已為北捷的子公司。
中捷公司董事長林志盈及總經理莊明聰則強調，只有「中捷幫」，沒有「北捷幫」，大家都是為台中捷運努力，林志盈更強調，北捷公司因為成立較久，約有6000多位員工，是中捷公司延攬的同業對象之一，中捷員工也有來自高鐵、高捷、桃捷。至於離職人數，中捷公司表示，今年1月到9月合計57位員工離職，離職原因主要是轉職、另有生涯規劃等，兩者合計占7成。
市議員陳政顯今天在市議會表示，台中捷運公司107年開始規模化招募員工，今年截至目前為止已經有57名員工離職，而負責人資者，竟是沒有人資背景，只有員工訓練的經驗，離職的人員很多都是專才招募，卻在4個月就離職，是什麼原因讓這些人才無法待下去。
陳政顯表示，非常擔心越接近通車，離職員工會越多，台中捷運公司花大錢招募員工卻淪為「職業訓練中心」，是否公司內部有無法留住人才的困境，也顯示中捷的人力浮濫。他更擔心影響日後通車品質,強力要求台中捷運公司嚴肅看待這個問題。
陳政顯強調，現在民間都在談中捷公司高層，都說來自北捷，質疑中捷根本是被北捷幫掌握，根本是「北捷的子公司」？
陳政顯指出，目前台中捷運公司超過8成的主管來自北捷，很多都是三級跳的高升任職，也有許多台中捷運公司員工的前一份工作就是任職於北捷公司，無論是公開延攬或是公開招考，人事的任用顯然有無法解釋的巧合。
陳政顯指出，市府既然是中捷百分之百股東，一定要負起監督的責任，交通局一定介入了解。
