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進入環狀線虧損將破4億 葉元之批北捷爭經營權「代理孕母心態」
環狀線運量提升有限，虧損將破4億元，新北市議員葉元之批評北捷爭營運權的心態像「代理孕母」。（記者何玉華攝）
［記者何玉華／新北報導］新北市政府希望提前解除環狀線第1階段委託台北市營運的契約，提前收回營運，但台北市卻認為由台北捷運公司營運為宜，未正面回應新北市的要求；新北市議員葉元之怒斥台北市的心態像「代理孕母」不還小孩，要求新北市捷運工程局態度強硬，不要打假球；捷運局副局長林耀長表示，3年契約到一定要還我們。
葉元之說，環狀線第1階段興建的700億元是新北市出，每年營運成本11.76億元也是新北市出，每年還要付給台北市捷運局行政管理費3600萬元；而台北市答應的運量，是今年收入8.9億元，日均量10萬人次計算，但到10月，假日運量才3萬多、平日4萬多，運量沒有提高，收入腰斬減半；根據捷運局數據，到8月已經虧損近4億元，應該還會繼續擴大。
葉元之說，台北市的心態就像代理孕母，新北市給錢生，小孩生下來後不還給新北，新北還要付保母費，重點是小孩還沒養好；北捷如果不把營運權還給新北，那一年虧損4億元由北市出，孩子讓北市養。
葉元之還怒批台北市府一直佔新北市的便宜，台北捷運公司的重置基金，新北市佔了9%的股份，柯市府向基金借230億元，利息0.162%，用比銀行低了10分之1的利息去還債，台北捷運公司不僅佔新北市便宜，還用從新北這邊賺到的錢，拿去還債，相當離譜。
