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進入中國漁船一直來 越界捕魚去年增63％
中國漁船越界捕魚自2015年提高裁罰後一度減少，不過，去年起又明顯增加。圖為澎湖海巡隊查扣無船名中國漁船，留置42天裁罰60萬。（資料照）
〔記者鍾麗華／台北報導〕中國漁船越界捕魚自2015年提高裁罰後一度減少，不過，自去年起又明顯增加。據立法院預算中心報告，海巡署去年取締非法船隻較前年增加63％，今年截至8月底總數，已佔前年與去年約59％及36％。而中國漁船去年遭罰共計6160萬元，為提高裁罰後的新高。
現正值東北季風季節，中國越界船隻前仆後繼。12月初，澎湖南方海域就被14艘中國拖網漁船包圍，而海巡署11月也連兩天扣留中國船隻，也在馬祖、金門附近海域查扣越界中國籍漁船與運補船，遭裁罰新台幣30萬元，10月底更有中國抽砂船侵入我國海域盜抽海砂，28名中國船員全數收押。
海巡署依「兩岸人民關係條例」，對非法越界作業中國船舶執行驅離、扣留、留置、沒入漁具、漁獲與漁船、裁處罰鍰，而自2015年6月15日起，罰鍰由新台幣5萬至50萬元，提高為30萬至1000萬元，並祭出沒入漁船等方式，因嚇阻力道加大，越界情事一度減少。
根據統計，海巡署於2014年至2017年查獲越界捕魚及驅離船隻數，分別為3049艘、2120艘、1443艘、889艘，超過9成為中國籍船舶。不過，2018年增為1446艘，較2017年增加557艘，增幅為62.65％，今年截至8月底為520艘，顯示越界非法船舶有增加趨勢。
海巡署在2016至2018年取締越界中國船舶罰鍰收入，決算數分別為6125萬元、5075萬6千元及6160萬元，而今年截至8月底止罰鍰收入為5635萬元。預算中心指出，因「加重罰鍰」、「沒入船舶」，已對中國漁民產生嚇阻作用，但仍應持續強力執法，以保護我國海域資源及漁民權益。
