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進入空軍黑鷹直升機構改經費遭凍結 軍方憂：若有夜間海難誰負責？
空軍要將5架黑鷹直升機送到美國原廠構改，加裝先進高規的夜間海上搜救裝備，但立委提案凍結明年度相關預算中的5000萬元，並要國防部向立院委員會提出報告同意後始得動支，此舉引發軍中反彈。圖為黑鷹直升機。（資料照）
〔記者羅添斌／台北報導〕空軍要將5架黑鷹直升機送到美國原廠進行構改，加裝先進高規的夜間海上搜救裝備，但遭立委質疑此案尚未簽發價書，能否如期獲得不無疑義，提案凍結明年度相關預算中的5000萬元，並要國防部向立院委員會提出報告同意後始得動支，此舉引發軍中反彈，認為這5架黑鷹直升機是通用運輸型，若不送回美國構改成具有夜間海上搜救能力，要如何執行搜救任務？
熟悉救援任務的軍方人士更說，若預算受到影響，整個構改的時程又得往後延，牽涉的變數太多，影響空軍救護隊整體的搜救能力甚鉅，萬一又有災難發生，尤其是一旦發生冬天夜間海難事件，誰要負責？
空軍接收陸軍的15架UH60M黑鷹直升機後，因為考量空救護隊現役具有全天候搜救丶夜間海上搜救能力的S70C直升機只有6架，而空軍依戰訓丶救災及維保需求，整體需要的架數為11架，因此規劃將5架UH60M黑鷹直升機送到美國原廠進行構改，加裝具有高規的紅外線熱顯像儀等裝備，讓其具有夜間海上搜救能力，這項計畫的總金額為19億6251萬元，預計到112年度可以完成，其中在109年度編列9899萬5千元，但109年度相關預算遭到立委質疑並提案凍結其中的5000萬元。
軍方人士表示，陸軍撥交15架黑鷹是通用直升機構型而已，並沒有搜救裝備，需完全依賴飛行組員的目視搜尋。夜間則需要另外出動C130空投照明彈，這簡直是跟二次大戰時代手法一樣，也因此必須送回原廠構改加裝搜救裝備。
他說，空軍現役的這6架具備夜搜能力的直升機，不可能全妥善。一旦遇有搜救任務時，妥善機也要輪流上場，再扣掉常駐外島的量，6架根本不夠用，空軍目前向美提出的裝備需求項目，都已獲得美方輸出許可，確定可以全數獲得，希望預算能夠順利通過，強化台灣的夜間海上搜救能力。
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