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    26條誘台》開放台企參與中國5G 官員:華為隊在呼救

    中國新26條誘台政策,官員分析,除惠台外「有點像是華為隊在呼救」,但對台廠佈局改變恐不會很大。(資料照)

    中國新26條誘台政策,官員分析,除惠台外「有點像是華為隊在呼救」,但對台廠佈局改變恐不會很大。(資料照)

    2019/11/04 13:43

    〔記者黃佩君/台北報導〕中國今公布新26條措施,開放台企可參與中國5G技術研發,被打造成選前惠台重磅彈。但1名過去曾參與ECFA相關會議、以及兩岸工業交流相關會議的官員私下分析,其實整體影響不大,因目前全世界抵制華為,中國/中國以外劃分成兩套通訊標準的局面幾乎已定型;過去不涉入這塊的廠商也不想被劃為「華為隊」,而已經在供應中國內需的台廠也早在做相關業務。他也分析,除惠台外「有點像是華為隊在呼救」,但對台廠佈局改變恐不會很大。

    中國國台辦、國家發改委今天公布「關於進一步促進兩岸經濟文化交流合作的若干措施」的26條新措施,開放台企可按市場化原則參與中國5G技術研發、標準制定、產品測試和網路建設;以及航空客貨運輸、小額貸款公司、台輸中的商品採取快速驗放模式等。

    由於涉及包括電信、航空、金融、快速通關等特許事業開放,選前打造「惠台重磅彈」意圖相當明顯。

    但1名過去曾參與ECFA相關會議、以及兩岸工業交流相關會議的官員私下分析,對台5G產業佈局其實整體影響不大。

    他強調,因目前全世界抵制華為,中國/中國以外劃分成兩套通訊標準的局面,幾乎已定型。他分析,美、歐對華為的態度雖然反覆變化,但整體投入風險仍然過高,過去不涉入這塊的廠商也不想被劃為「華為隊」;而美國課稅後大量網通廠回台,就已經是「用腳投票」的證明之一。

    而部分已經在供應中國內需的台廠,包括車聯網、物聯網、部分資通訊設備廠也早在做相關業務,無論是標準、產品測試都早在4G時代就加入,而在5G時代「甚至把中國及中國以外業務有所區分」,對台廠佈局影響恐怕不會很大。

    而若談及5G建設,一來台廠能夠供應的網通產品不一定能與中國產品在性價比上競爭,二來中國所有的電信業者都是國營,「資格開放跟能真的一起做生意,距離可能有點遠;就算能吃到這塊餅,恐怕也是過去已經深耕中國的部分台廠才有可能。」

    他也分析,除惠台外「有點像是華為隊在呼救」,因目前無論是政治或非政治因素,的確國際上對華為的疑慮偏高,華為及中廠系統被孤立的可能性有點大,需要一些盟友。

    他也說,台廠有不少廠的確供應華為,但「供應手機零組件與進入局端是兩回事,與參與標準也是兩回事」,台廠固然想供貨,但不一定希望被認為是華為陣營。

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