統戰基地平潭與高雄直航 傳交通部未知會陸委會
〔記者鍾麗華、蕭玗欣/台北報導〕中國致力建立於福建平潭成為「兩岸共同家園」,雖然8年來成效不彰,但仍持續積極對台招商引資。中國國台辦上月底在例行記者會就稱將平潭建設成「台胞台企登陸第一家園的先行區」,平潭儼然已成為中共對台統戰基地,不過,交通部航港局卻放行平潭高雄直航,據了解,並未事先知會陸委會。
航港局表示,現有兩岸海運直航規定,兩岸航線由交通部許可就可以,不須陸委會同意。
平潭直航高雄的「海峽號」11日開通,有700多名首航旅客搭乘客輪抵達高雄碼頭,隔日返航平潭。在上月爆出「高雄旗津─溫州洞頭小三通」未被核准,是製造假象的騙局後,觀光局長潘恒旭道歉,因此此次平潭─高雄直航相當低調。
不過,「海峽號」業者稱,2011年11月首航台中、2013年10月首航台北後,此次首航至高雄,「完成平潭至台灣北、中、南部直航航線的全覆蓋」。
知情官員表示,平潭到台中、台北航線已是常態,因此平潭到高雄的航線,已獲交通部核准。但他也坦承,平潭是中國對台統戰基地的代表,具有政治圖謀,確實比較敏感。
事實上,近來有台灣旅行社、民間團體與諮詢顧問公司等單位,在網路與群組張貼「平潭就業創業考察團」的相關訊息,招攬18至45歲的台灣青年,考察團宣稱輔導落地創業、參加就業招聘說明會、瞭解對台31條政策等,還安排旅遊。這些考察團過去都是從台北港或台中港搭乘「海峽號」往返平潭,據瞭解,未來也會加入高雄航線。
考察團行程規劃在5到15天不等,報名費喊出每人4000元、「兩人同行一人免費」,採落地階段方式,食宿由當地主辦單位全部負擔,業者稱,報名費是用來辦理手機、銀行開戶、保險等,並表示活動後「可返台或留中國後續就業創業」。
陸委會說,政策並未對外開放人力仲介服務業,業者用參訪旅遊的名義招攬,以模糊、迂迴的方式來從事相關工作,是否有仲介的事實,須由勞動部來認定。
中國國務院2011後批准「平潭綜合實驗區總體發展規劃」後,曾宣稱要把平潭變成「兩岸共同家園」,當時喊出第一年免租金、一年後押金減半收取,並以「一天一個億」的力道來吸引台商,但外媒曾報導當地成走私天堂,大批台商夢碎離場。
雖然如此,中國仍積極對台招商引資,去年7月平潭成立「台灣青年創業就業培訓基地」,上月還發佈「探索海峽兩岸融合發展新路的實施細則」,提出36條措施,包括落實台胞台企同等待遇等。