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進入羅文嘉錯貼各國機師標準再改正 網友：先搞清飛航、執勤時間
民進黨秘書長羅文嘉。（資料照，記者羅沛德攝）
〔記者蘇芳禾／台北報導〕華航機師罷工引發關注，民進黨秘書長羅文嘉10日深夜於臉書發文表示，這次機師工會的訴求「疲勞飛行」，一直沒看到各國規範，因此請同仁做成表格，不過原貼出的版本有諸多錯誤，並錯指部分國家優於華航規定，羅於今更新內容。他受訪解釋，他整理目的就是希望大家理性回到框架來討論，就事論事，不要變成各說各話。
華航機師罷工仍未平息，民進黨秘書長羅文嘉10日深夜在臉書發文表示，罷工事件損害最大是買了機票、誤了假期的華航乘客。員工冒死發起罷工，公司抵死不從，這就像兩列火車對撞，當誰也不讓誰時，雙方都要付出代價。
不過，羅文嘉在昨天原貼文的表格引述諸多國家的規定出現錯誤，例如指美國飛航時間8小時以上3機師，12小時以上4機師；在網友指出錯誤後，今日放上的更新內容，美國為飛航時間日間9小時/夜間8小時2機師，飛航時間13小時3機師，17小時4機師。另外還有值勤時間的規定。對於9日交通部協調會上華航與工會的主張，羅的原貼內容也未正確說明。
此外，羅文嘉原貼表格在提到美國、日本、加拿大等國的規定，皆稱優於華航規定，在更正的最新內容，則刪除相關文字。
由於羅文嘉甫接任民進黨秘書長，臉書內容也被媒體等擴大引用，引發兩面看法，有網友大讚「搜遍網路，這是目前唯一看到切入正題的文章」，也有網友留言提醒羅文嘉「請先把duty time、flight time、flight duty period 搞清楚，第二張表一看就知道是錯的。」、「歐盟也細緻到把時差考量進來，拜託不要把問題想得那麼簡單。」
羅文嘉指出，這次機師工會的五大訴求中，以第一項疲勞飛行，最能打動人心，也與社會民眾有所關聯。但他一直沒看到類似的資訊揭露，於是多事的請同事搜尋國際上公開資訊，幕僚擔心不夠專業會有疏漏，因此他也在表格中註明，歡迎網友們補充。「回應質疑，不能就簡單說成本問題，要拿出相關資料，才有說服力。」
羅文嘉說，他今日上午把相關資料給交通部，交通部反應也很快，到了下午，民航局、華航都有補充，大家可以回到社會最關心的問題來討論。
對於交通部持股華航僅三成多，無法干涉華航決策，羅並不認同，他指「華航當然是官股，百分之三十五也是官股，事實上是各官股交叉持股，那種說法沒法解釋。」
羅之後也更新協商進度，「華航已釋出，願意比照美國標準『8小時以上飛航時間派遣3人機師』，衷心希望，早日落幕，回歸正常。」
羅文嘉第一版表格。（取自羅文嘉臉書）
羅文嘉放上第二版表格。（取自羅文嘉臉書）
