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盼七休一有彈性 領隊:總不能帶團中途下班

行政院長林全今下午邀請運輸、屠宰、旅遊、媒體業等勞資代表討論「七休一」議題。(圖擷取自直播影片)

行政院長林全今下午邀請運輸、屠宰、旅遊、媒體業等勞資代表討論「七休一」議題。(圖擷取自直播影片)

2016/08/19 20:15

〔記者涂鉅旻、陳鈺馥/台北報導〕行政院長林全今下午邀請運輸、屠宰、旅遊、媒體業等勞資代表討論「七休一」議題。觀光領隊協會副理事長張榮坤指出,如執行「七休一」政策,有領隊率歐洲21日旅行團,總不可能帶到一半說,「對不起,我時間到了要下班」,盼更有彈性。客運工會代表高令國認為,工會贊成週休二日,但排班等問題要有好的配套。

北市欣欣客運產業工會理事長高令國表示,我國客運從業人員薪資低、風險高,但難道週末民眾出去玩,客運駕駛不開車,「不可能嗎!」工會贊成週休二日,但應妥善處理排班問題,也盼政府有好的配套。公共汽車客運聯合會理事長李博文則說,大眾運輸業應以「彈性休假」取代「七休一」,因國定假日運輸業都在加班,全公司都不能休息,如採「七休一」制,非常沒有彈性。

台鐵工會理事長謝勝明指出,台鐵近三年來勞工人力失衡,雖路線、車輛增加,但人力已自二萬四千名減至一萬四千名,如此一來,「七休一」恐難在台鐵實施。台鐵副局長鹿潔身表示,公部門人力晉用受政府限制,建議政府訂定的「裁量基準」有明確定義,不然會有爭議。

台電工會副理事長劉克鴻說,台電員工在長期危險情況下,贊成七休一,不要將台電排在特例之內,加班費和人力補充問題,在公營企業應該以身作則。台電公司人資處處長翁大峰說,國營事業比較特殊,相較於高鐵,台電連增加一個人都很困難,盼政府能給予特別考量。

觀光領隊協會副理事長張榮坤指出,領隊總不可能帶團到一半說,「對不起,我時間到了要下班」。示意圖,與新聞事件無關。(資料照,記者蔡宗憲攝)

觀光領隊協會副理事長張榮坤指出,領隊總不可能帶團到一半說,「對不起,我時間到了要下班」。示意圖,與新聞事件無關。(資料照,記者蔡宗憲攝)

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