為達最佳瀏覽效果,建議使用 Chrome、Firefox 或 Microsoft Edge 的瀏覽器。

請至Edge官網下載 請至FireFox官網下載 請至Google官網下載
晴時多雲

限制級
您即將進入之新聞內容 需滿18歲 方可瀏覽。
根據「電腦網路內容分級處理辦法」修正條文第六條第三款規定,已於網站首頁或各該限制級網頁,依台灣網站分級推廣基金會規定作標示。 台灣網站分級推廣基金會(TICRF)網站:http://www.ticrf.org.tw

機捷問題一籮筐 段宜康:毛治國應負最大責任

機場捷運問題不斷。(資料照,記者謝武雄攝)

機場捷運問題不斷。(資料照,記者謝武雄攝)

2016/02/04 11:10

〔即時新聞/綜合報導〕桃園機場捷運通車時程一延再延,行政院昨日開會討論,行政院發言人孫立群在會後表示,會尊重桃捷決定,不會要求520前通車。民進黨立法委員段宜康在臉書點出問題,他認為行政院長張善政及孫立群對機場捷運問題不了解,強調真正了解並應負最大責任的是曾任交通部長的前行政院長毛治國。

段宜康強調,真正了解機場捷運問題,又該負最大責任的,是曾任交通部長的前行政院長毛治國,而經過昨日行政院開會後,段宜康認為現在行政院似乎直指桃捷公司橫生枝節,何必增加測試來拖延通車。

隨後段宜康點出重點,提到場捷運是中央政府發包興建的工程,完成之後才交由桃捷公司負責營運,而在營運前經過階段測試,證明安全無虞且符合合約要求,本來就是交通部高鐵局的責任。段宜康疑惑地說:「行政院硬要把責任塞給桃捷公司,難道是怕不能滿足馬總統主持通車典禮的期待?」

段宜康接著對張善政及孫立群提問,他質疑:「桃捷公司要求高鐵局完成的測試水準,有哪些是踰越合約規範,和高鐵局自己的規定?」更質問兩人機場捷運的「電纜接頭是否更新」、「車箱超重問題」、「噪音問題」、「遭遇緊急煞車時的應對」和「車速降低」等問題。

段宜康更拿出承包商丸紅公司在去年10月提出的機電系統安全報告,指出丸紅公司在報告中告訴交通部:「系統尚未安全,所有營運前試運轉出事,丸紅不負任何法律責任!」最後段則說:「問題這麼多,就請張院長和孫發言人,利用年假多做做功課。」

相關連結請見:

我願意相信:新任的行政院長張善政,和留任的發言人孫立群,對機場捷運的問題,並不了解。真正了解,又該負最大責任的,是前行政院長、久任交通部長的毛治國。無論是否了解,現在行政院似乎直指桃捷公司橫生枝節,明明都安全了,何必增加測試關卡...

段宜康貼上了 2016年2月3日

段宜康強調,真正了解機場捷運問題,又該負最大責任的,是曾任交通部長的前行政院長毛治國。(資料照,記者廖振輝攝)

段宜康強調,真正了解機場捷運問題,又該負最大責任的,是曾任交通部長的前行政院長毛治國。(資料照,記者廖振輝攝)

段宜康接著對張善政及孫立群提出一連串問題,更強調:「問題這麼多,就請張院長和孫發言人,利用年假多做做功課。」(資料照,記者羅沛德攝)

段宜康接著對張善政及孫立群提出一連串問題,更強調:「問題這麼多,就請張院長和孫發言人,利用年假多做做功課。」(資料照,記者羅沛德攝)

不用抽 不用搶 現在用APP看新聞 保證天天中獎  點我下載APP  按我看活動辦法

相關新聞
政治今日熱門
看更多!請加入自由時報粉絲團

網友回應

載入中
此網頁已閒置超過5分鐘,請點擊透明黑底或右下角 X 鈕。