離開
進入規劃2路線 捷運拚107年啟動
高架單軌運輸系統，採單一軌道，佔用空間小。圖為新加坡聖淘沙單軌系統。 （記者蔡文居攝）
〔記者蔡文居／台南報導〕台南市交通局委託規劃第一條先進運輸系統，打造適合台南的「捷運」公共運輸系統，可行性評估及先期規劃報告日前已初擬完成，初步規劃二條路線，一為平實營區到安平的「安平線」；另一條則為市區「環狀線」（中華東西南北路），兩條路線總長約四十公里，預計本月底將向市長賴清德提出報告，拚一○七年啟動。
交通局表示，全案將依計畫送市府內部審查，待審查通過後，就依規定送交通部核定。對於後年能否如期啟動，交通局表示「努力中」。
根據交通局規劃，未來這二條路線都會做，但會擇一優先施作，計畫在道路安全島上，以高架單軌等適合台南運輸型式的捷運系統方式來辦理。
交通局長張政源於去年九月在議會答詢表示，台南「捷運」計畫分三階段，第一階段有二條路線，在原台南市區，估計經費約三、四百億元。全案要待中央核定後，才會進行細部設計，有經費後才能動工。如果一切順利，一○六年完成細部設計，一○七年辦理發包。
安平線、環狀線 擬採高架單軌
根據規劃，目前兩條高架單軌等型式的捷運路線，最可能優先施作的路線為東區平實營區經台南火車站到安平的「安平線」，路程約十三公里，沿路串連轉運站商場，除了促進市區接駁功能，也能創造城市觀光商機；另一條則為市區「環狀線」（中華東西南北路），長度約廿七公里，兩條總長約四十公里，估計每公里造價六至十億元。
交通局認為，由於市區道路密度高，再興建輕軌會佔用路權，不容易做，高架單軌等型式的輕量捷運系統則可利用既有安全島空間，高架化設置軌柱，空中專有路軌不會影響現行交通，不僅可帶動台南現代化運輸，也將再創古都新風貌。
