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進入竹北福興路》半邊沒燈、 電纜蛛網 十多年無解
竹北市福興路的路燈只有路的一側裝設，明暗兩樣情，車禍頻傳，地方人士爭取電纜地下化，一併把路燈移到中央分隔島改善照明。（記者廖雪茹攝）
取得用地 台電盼地方協助
〔記者廖雪茹／竹北報導〕新竹縣竹北市地方人士爭取福興路電纜地下化，一併改善「路只有一邊裝路燈」及「電纜線蜘蛛網」問題，以維護市容與交通安全，提議十多年卻一波三折，至今仍無法動工。台電說，已完成初步規劃設計，但需要地方協助取得用地，再協調工程費用，才有辦法動工。
竹北市民代表楊瑞蘭說，福興路是台科大與縣治區都市計畫的銜接點，但路燈只單邊有、老舊昏暗，天空電纜線像蜘蛛網密密麻麻，路中央又有紐澤西護欄，既導致車禍頻傳，也有礙市容觀瞻。民國九十九年她提案建請公所，將路燈架設在中央分隔島上，採用雙叉路燈設計和電纜地下化，問題一次解決，平衡都市發展。
但本案在縣府、市公所、台電、斗崙里辦公處等單位公文往來數十次，更多次會勘及開會，仍未動工。去年她再度提案，市長何淦銘也責成公用事業課加速進度。
竹二十二線福興路（台一線中華路到縣政二路）原本是一二○號縣道的一部分，車流量大，目前仍是往來高鐵特定區與芎林的要道。斗崙里長鄭建村說，福興路原僅十米寬左右，路燈只設在道路一側；拓寬為二十米後，對撞事故頻傳，於是在十多年前施作紐澤西護欄分隔，卻未一併改善照明。
竹北市公所在一○○年回應市代提案，編列預算研擬福興路電纜下地及改善照明，卻因污水下水道工程開挖，路面坑坑疤疤，反被市民砲轟是「全國最爛馬路」，縣府在一○一年緊急辦理加封，一年內不受理開挖申請，本案被迫跟著暫停，去年相關單位才又再度現勘及開會。
台電新竹區營業處說，已初步完成福興路電纜地下化規劃設計，但變電箱的位置、管路埋設路徑與用戶接管地點等都牽涉到私人產權，須由地方配合取得用地同意書，因此尚無法估算總工程費用。
工程經費 分攤並爭取補助
目前竹北市公所和里長正在積極協調私有土地地主，但用地取得後，還有誰出錢的問題。台電說，電纜下地遷移費須依台電營業規則的比例收費，還要向縣府爭取免付龐大的道路開挖修復費用。縣府和市公所則認為，工程費應該協議分攤，並希望爭取中央補助。
竹北市福興路天空電纜線像蜘蛛網密密麻麻，地方人士提議電纜地下化十多年，仍無法動工。（記者廖雪茹攝）
