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進入名古屋輕軌體驗 林佳龍很滿意
2016/03/29 06:00
〔特派記者黃鐘山／名古屋報導〕區域聯合治理從交通做起！台中市長林佳龍廿八日率團訪日，一早抵達名古屋，隨即參訪連結名古屋市區與港區的輕軌電車青波線，林佳龍表示，青波線的發展歷程與「大台中山手線」及「雙港輕軌」十分類似，台中希望借鏡其成功經驗，串聯彰化、南投，中彰投區域聯合治理就從交通做起。
林佳龍與彰化縣長魏明谷、南投縣長林明溱共同率團訪日，首站就選定參訪青波線，也就是「名古屋輕軌電車臨海高速鐵道線」，考察團在稻永站行控中心聽取簡報，林市長等人也與社長近藤隆人會談，瞭解中心的運作機制。
近藤社長說，青波線主要是為了發展港區經濟，斥資七五○億日圓，將原本的貨物鐵路擴大為雙軌、高架化，於二○○四年十月正式營運以補足當地無軌道運輸的不足，路線全長十五．二公里、十一站，可掛四節車廂，最快時速一一○公里。
青波線營運初期時每日僅有約一萬七千人次搭乘，目前已成長到每日約有三萬五千人次搭乘，近五年內已開始賺錢，可提供客貨運兩種服務，行控中心透過監視系統即時得知、排除軌道上各列車的進出站及地震、積水等狀況。
林佳龍滿意表示，青波線每公里造價折合台幣十五億元，算是便宜，且行控中心的自動化程度非常高，只需要一二六位員工，就可以營運全線，是「真正的行控中心」。
參訪結束前，近藤社長致贈利用樂高積木製作而成的青波線列車的模型，台灣參訪團則致贈台中梨山高山茶、彰化鹿港的琉璃與南投添興窯杯子，希望讓近藤社長更認識中台灣的特色，兩地的關係更加緊密。
