〈南部〉全國第一 雙層巴士明年下半年上路
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2015-12-30

〔記者葛祐豪/高雄報導〕全台第一個雙層觀光巴士車隊,明年下半年將在高雄市亮相!

交通局明年將引進新運具,包括雙層觀光巴士、電力渡輪。上層採半開放車體的雙層觀光巴士,由高雄客運得標,初期將引進二輛,後續再擴充,預計明年下半年起,行駛於亞洲新灣區的夢時代、高雄市總圖、駁二、西子灣一帶。

3都會申請 高雄最積極

交通局長陳勁甫強調,交通部開放上層沒車頂的雙層觀光巴士後,已核准台北市、台中市、高雄市的申請,但只有高雄市最積極,這將是全台第一個雙層巴士車隊。

據了解,台北市推動雙層觀光巴士時,因台灣沒有檢驗雙巴的先例,也沒有具公信力的雙巴車輛檢測單位,車輛審驗時程無法評估,因此採購案被迫取消,兩千六百多萬元補助款交還交通部。

翻轉測試不用檢測

對此,高市交通局指出,雙層觀光巴士因為沒車頂,檢驗最大的問題是卡在翻轉測試,不過,業者不死心,不斷與ARTC(財團法人車輛研究測試中心)連繫後,已確定翻轉測試這部分不用檢測。

交通局表示,雙層觀光巴士每台造價約一千至一千四百萬元間,比一般公車貴了不少,交通部補助每台約三三○萬元,正式上路後,收費也會比公車貴。

電力渡輪則行駛於旗鼓線,每艘可搭乘兩百人,比傳統柴油渡輪更節能環保。交通局已編列四千五百萬元經費,添購一艘全新的電力渡輪,另將一艘柴油渡輪改裝成電力渡輪,初期共有兩艘上路。

此外,高雄市公車今年二月底取消免費搭乘,改推市公車「一日二段吃到飽」,沒想到運量反而成長,全年運量上看五千六百零六萬人次,比去年的五千五百七十八萬人次成長二%。交通局認為主因是民營業者推出優惠與適時調整路線。

陳勁甫表示,國際油價持續探底,交通局發現最近開車、騎機車的人變多了,決定明年續辦刷一卡通搭市區公車「一日二段吃到飽」的優惠,同時要求民營業者各自挑選三條運量最多的路線,以三個月為一期,加密班次來回饋乘客。

目前市公車共有一百七十條路線,全票十二元、學生票十元,單程超過十五公里才有兩段票,計有四十一條路線,分段點大概在七、八公里。

至於採里程計費的公路客運,基本票價八公里內以二十六元收費,交通局今年推出刷一卡通搭乘公路客運「減免十二元,且最高自負額六十元」的優惠,明年也將延續。

  • 高雄市明年下半年將引進雙層巴士。(美聯社)

    高雄市明年下半年將引進雙層巴士。(美聯社)

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