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進入強化機車考照 北市擬推實際上路
2015/12/26 06:00
或以機器模擬上路狀況 通過才發照
〔記者郭逸、黃立翔／綜合報導〕台北市機車數量多，事故發生率居高不下，近兩年已有近八十人死於機車事故。北市交通局長鍾慧諭昨於交通會報指出，明年將向交通部提案，強化機車考照制度，擬讓民眾實際在道路行駛，或以機器模擬上路狀況，通過考試才能發照；她強調，基本核心價值為「防衛駕駛」的觀念，宣導安全騎機車。
交通局明年提案 交通部：審慎評估
對於北市的建議，交通部公路總局監理組長陳聰乾昨說，機車路考牽涉問題很多，包括路況、考題等，最重要是監考官如何評分，要隨車可能性不大，若跟車也有危險，目前正審慎評估中。
據統計，北市今年一至十一月的機車事故件數為八六一四件，較去年同期八四五○件還要多；此外，今年一至十一月卅九人因機車肇事死亡，去年同期有四十人，顯見機車上路的安全性沒有改善。
鍾慧諭：傳達「防衛駕駛」的概念
因此，鍾慧諭動念向交通部建議機車考照須更加嚴格。她昨於交通會報表示，機車考照不能只有筆試，並在監理所設置的小場地跑一跑就通過，希望效法日本的考照制度，實際在馬路騎乘，或以機器模擬道路駕駛，此案列為明年交通局的重要任務之一。
鍾慧諭指出，核心價值仍是傳達「防衛駕駛」的概念，讓考照民眾了解如何安全騎機車；她說，預計明年向交通部提案，不排除討論全面重新考照。
其實，交通部已陸續增加考取機車駕照的難度，除增加圖解情境式題目，明年六月起，輕型機車也要加考路考，而路考也新增兩段式左轉、變換車道、停車再開以及直角轉彎等四道關卡。
淡江大學運輸管理學系副教授羅孝賢認為，「嚴格」有助於機車上路的安全性；他說，提高機車考照難度雖降低合格率，被批擾民，但道路安全不能向便民妥協，建議機車騎士上駕訓班累積訓練時數，才可考照。
