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進入中科西南向聯外道 明年6月後動工
中科西南向聯外道路路線圖。（建設局提供）
已完成土地協議價購作業
〔記者張菁雅／台中報導〕中科西南向聯外道路工程已完成土地協議價購作業，獲得六十七‧八二％地主同意，確定中央補助款可以到位。建設局表示，其餘土地將在明年六月前完成徵收作業，而工程設計作業正由營建署辦理中，明年六月後即可動工。
中科台中園區規劃三條聯外道路，西南向聯外道路尚未動工，其他都已通車，中科聯外道路全長一千九百六十六公尺，寬四十公尺，總經費為十六‧九億元，其中工程費五億元，用地及地上補償費為十一‧九億元。
中科西南向聯外道路已獲內政部營建署核定列入「一○四至一○七年生活圈道路系統建設計畫」，自明年起，將由中央分年分期補助約六‧七億元，市府自行負擔約十億元辦理土地徵收及工程配合款。
該道路自民國九十二年起，市府、居民及地主對路線經過多次協調，將以西屯路三段、都會園路為起點，終點為台灣大道、特五號道路口，東海商圈附近居民過去一再爭取開闢，以紓解前往台灣大道、國道三號龍井交流道的車潮。
市府因此爭取中央今年提前補助用地取得價購費用，行政院前陣子還特別提醒市府加快用地取得進度，以免補助款被收回。
確定中央補助款可以到位
建設局表示，市府日前召開土地協議價購會議，取得約六十七‧八二％地主同意，協議價購金額約九億三千多萬元，其他地主不接受的原因並非反對道路開闢，有些地主有債權、土地持分問題；另，該道路橫跨沙鹿、龍井、西屯區，龍井與西屯區協議價購金額相對較高，部分沙鹿區地主預期明年徵收價格會比較好，想等明年徵收。 建設局也說，中央的用地取得補助款原本編了二億元，又同意優先調整一億元給台中市，完成協議價購後，這三億元確定可以到位；接著該局將持續與地方溝通，預計明年六月前完成剩餘土地徵收作業，設計作業則已由營建署辦理中，明年六月後即可動工，未來工程完工後，可健全中科聯外道路系統，紓解台灣大道與鄰近區域交通網絡的負荷，成為西屯區西側與龍井區、沙鹿區及清水區的主要幹道，也可大幅縮短市區銜接國道三號的距離。
