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進入單行道36年 仁愛路明年初改雙向
2015/10/31 06:00
〔記者郭逸／台北報導〕維持三十六年的「最大單行道」仁愛路可望解禁！台北市交通局長鍾慧諭證實，仁愛路二段至四段、杭州南路端至敦化南路端的南側車道，擬於明年初開放雙向通車，改成由西往東方向，期間將持續收集車流狀況，並預計耗資近一千萬元，更替交通標誌及號誌，粗估每日影響約五千車次。
交通局將斥資一千萬 更換號誌、標誌
為改善景福門圓環車流堵塞，北市府民國六十八年決定將仁愛路與信義路改為單向道，仁愛路單向道範圍從敦化南路端至中山南路端，僅公車可在專用道雙向通行。
仁愛路恢復雙向道討論多時，今年八月間，傳出交通局九月完成分析報告，就能著手進行工程，但旋即遭駁斥；不過，鍾慧諭透露，仁愛路兩端未銜接大型幹道，吸收其他道路的車流量有限，根據報告內容，可負荷改為雙向通車的交通狀況，決定部分開放。
北市交通管制工程處科長黃皇嘉說，反映道路交通狀況的「道路服務水準（LOS）」資料顯示，仁愛路二段、杭州南路端至仁愛路四段、敦化南路端，總長約二．三公里，現平均級數為Ｂ級（順暢），若開放雙向通車，則可能提高至Ｅ級（受前方車流影響行駛速率較慢）；另外，仁愛路目前每日平均最大車流量集中在建國南路端至復興南路端，約四千九百輛次。
黃皇嘉提到，交通局預計耗資一千萬元，更替雙向通車路段的交通號誌、標誌，並持續觀察仁愛路吸收、分散的車流動向。
車流量大 信義路仍維持單向通車
至於同為單行道的信義路，鍾慧諭斬釘截鐵說，信義路、基隆路口的車流量龐大，塞車時間、肇事率居高不下，且近期才開放行人穿越道，人車並存，經過評估，決定維持單向通車。
