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進入濫挖像補丁 挖路免繳許可費挨轟
縣議員李俊諭表示，道路永遠修補不完，崎嶇難行。（記者陳冠備攝）
議員質疑 恐造成想挖就挖
〔記者陳冠備／彰化報導〕開挖道路免繳許可費怎能「路平」？縣府將配合內政部的政策，同意興辦公共工程管線機構配合新闢道路挖掘可免繳許可費，引起不少質疑。縣議員李俊諭指出，此政策根本就是解開禁令、大開後門，在免繳許可費下，廠商若是回填路面不確實而造成高低落差，縣府要如何處理？
李俊諭表示，台一線省道是貫穿台灣南北最重要的道路，但是路面卻都是坑坑巴巴，東補西補猶如褲子補丁一樣，行駛於其上總是顛簸不已，有些較大面積因為管線開挖，路面AC回填後，竟與舊路面形成高低落差，造成用路人的危險。然而，政府不但未盡督促、養護施工品質，竟然取消道路挖掘許可費，只要經地方管理機關核准，廠商就可以開挖路面，而此令一開，不就讓施工單位更肆無忌憚？未來想挖就挖，路面還有平坦的一天嘛？
縣府澄清 符合規定才免費
李俊諭昨日召開記者會，抨擊縣府施政失當，而縣府工務處也派人與會，並實地探勘溪州鄉中山路、與莒光路等。針對縣議員的質疑，縣府工務處道路管理科技士唐立勳表示，挖掘道路並不是免費，會依照一定的挖掘面積去計算許可費，唯有符合彰化縣道路挖掘管理自治條例第九條所謂「因興辦公共工程而辦理道路挖掘」或是「管線機構配合道路新闢、拓寬工程施工辦理之道路挖掘」案件，才可免繳交許可費，至於由縣府或道路工程施工機關自行修復路面，免繳修復費。
唐立勳也表示，議員所質疑中山路上路面凹洞，疑似台電修復管線之後回填路面，可能不是使用低強度混凝土所致，會再函文改善。而工務處副處長馬英傑表示，縣府有意在新闢道路挖掘可免繳許可費部份，是針對社區道路修復部份，此作法是希望能提高行政效率，至於省道，縣道都還是由縣府管理，開挖都需要申請，沒有申請者就開挖，可依相關法令處以新台幣三萬元以上、九萬元以下罰款。
省道修補毫無準則，形成黑白兩色的「陰陽」路面，水孔蓋不平，也容易產生危險。（記者陳冠備攝）
