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進入淡江大橋 打造世界最長單塔不對稱斜張橋
淡江大橋設計與淡水夕照融為一體，盼將對環境的影響減至最低。圖為完工模擬圖。（公路總局提供）
〔記者賴筱桐／新北報導〕籌備歷時二十年、連接新北市八里區與淡水區的淡江大橋，今年五月舉辦橋型資格審查，來自歐美及亞洲地區等六組團隊入圍，展開國際競圖，結果昨天揭曉，由中興工程顧問公司和名建築師Zaha Hadid共組設計團隊拔得頭籌，橋體與淡水夕照、在地人文特色結合，完工後，將是全世界最長的單塔不對稱斜張橋，最快一○八年底完工、一○九年通車。
交通部公路總局指出，採購評選委員會成員共有十五位，除國內外工程專家學者，還包括淡水及八里地區文化藝術工作者，評選重點為橋樑工程設計理念、結構設計、經費及工期控管、履約能力等，本次得標團隊設計考量淡水、八里人文意涵及生態環境維護，融合淡水夕照景觀，展現創新思維。
交通局主任秘書吳國濟指出，淡江大橋設計鋼纜參考雲門舞集的飄逸精神，墩柱模擬雙手合十意象，與觀音山美景相襯，融合地方人文景觀，完工後，長度接近一公里的主橋體結構，將是全世界最長的單塔不對稱斜張橋。
此外，地方文史工作者長期關心，淡江大橋完工恐遮蔽淡水夕照、破壞景觀。吳國濟說明，單塔斜張橋的設計，對視覺障礙和河道影響最小，其特殊造型與淡水夕照、山河美景融為一體，橋面留設自行車道與人行步道，往後可站在橋上欣賞夕陽，並預留與輕軌共構空間，可延伸至八里。
交通局長王聲威指出，本案工程分為三標，經費共一百五十四億元，第一標台北港臨港大道段，去年十月開工，第二標八里端引橋至八里連絡道及淡水端隧道，正辦理設計作業，預計今年底發包施工，第三標主橋段預計一○五年八月完成細部設計後施工。
市府將爭取全案一○八年底完工，公路總局預定一○九年全線通車，從淡水到八里將比現有路線縮短約十五分鐘車程。
