晴時多雲

優化公車專用道 「懶人包」上官網

2015/06/26 08:00

〔記者張菁雅/台中報導〕台灣大道優化公車專用道七月八日上路後,公車路線、班次、免費里程、乘車方式均改變,為解答民眾疑問,市府交通局製作「懶人包」,彙整廿四個常見問題,昨日起在市府官方網站推出,讓民眾一次掌握相關資訊。

優化公車專用道懶人包內容包括:何謂優化公車專用道、路線規劃、配套措施及常見問題;交通局表示,優化公車專用道特色為班次加倍、中區增站、海線直達、車上刷卡,未來除增加三○○至三○八號幹線公車,行駛於專用道,原服務大肚、龍井地區的三條公車也復駛,路線編號調整為三二三、三二四、三二五號,並全程行駛慢車道。 另外,目前搭乘BRT是全線免費,公車則是刷卡八公里免費,七月八日起,BRT全線免費終止,將適用新的公車優惠措施,即改為十公里免費。交通局表示,十公里相當於台中火車站到台中榮總的距離,對絕大多數乘客來說,還是享有全程免費的優惠。

優化公車專用道上路後,民眾最擔心的是公車行駛班次增加一倍,汽車變換車道時肇事率將提升。交通局指出,過去開車民眾在台灣大道變換車道,會與BRT及慢車道上的公車衝突,形成兩個衝突點,未來部分慢車道的公車將駛入專用道,民眾變換車道時可更專注在專用道上公車動態,減少衝突情形;另外,肇事率高的路口將禁止快車道匯入慢車道。

針對專用道上公車會不會大排長龍,造成靜宜大學至火車站間的行駛時間大幅增長?交通局說,將嚴控業者照表發車,尖峰約每兩分鐘一班、離峰每四分鐘一班,且七月八日同步啟用車站第二月台後,候車空間將增加;經專業團隊模擬顯示,專用道尖峰每小時約四十至四十二班次,仍可維持快速運輸功能,行駛時間不會有太大改變。

交通局表示若想多了解優化公車專用道,只要到市府網站首頁,進入「市政新聞」專區,即可下載。