離開
進入綠島爭公船 台東縣府評估可行性
旺季時，綠島船班往往訂位客滿。（記者張存薇攝）
〔記者張存薇／台東報導〕綠島鄉公所、代表會聯手力爭綠島公船，議會昨開會邀相關單位討論，主管的縣府觀光旅遊處長江慧卿表示，會成立離島交通專案推動小組研究，並評估是否可行，才能進一步向交通部爭取離島購建船舶計畫補助。
綠島代表會主席何富祥、副主席蘇俊宏率代表力爭公船，鄉長鄭文仁、議員謝賢裕與田石雄也表示的確有需求。
居民已展開連署 大都支持
何富祥、蘇俊宏強調，綠島交通以船運為主，客輪都是以營利為目的，船班都被遊客訂光，一般民眾臨時就醫或到台東辦事、根本沒有船位，就算船公司聲稱每班都保留鄉民五個船位，但根本沒做到，公船將可保障居民對外交通順暢，島上已展開連署，幾乎所有鄉民都支持。
以安寧返鄉、緊急後送為主
鄭文仁、謝賢裕則偏重在安寧返鄉、緊急後送部分，鄭文仁說，去年綠島發生意外，需後送台灣進一步醫治就有廿七人，雖然公所與業者簽有緊急事故運送合約，但交通船在觀光旺季時根本無法執行；謝賢裕說，週日才發生潛水客溺斃意外，有運送需求時常要四處拜託、協調，此外，公船應該也兼有運送民生物資功能，可平抑綠島物價。
業者樂觀其成 但勿與民爭利
現有交通船業者則表樂觀其成，但希望公船以救難、後送為主，不應「與民爭利」。
除鄭文仁表示將提爭取計畫，江慧卿指出，交通部有訂出購買船舶辦法，另須考量後續維護、營運問題，觀旅處將邀集農業處、衛生局等相關位研商，並評估是否可行再進一步爭取。
