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    高雄氣爆區公車 12月底前恢復免繞道

    氣爆重建區內公車候車亭及站牌施作併入人行道工程。(記者楊菁菁攝)

    氣爆重建區內公車候車亭及站牌施作併入人行道工程。(記者楊菁菁攝)

    2014/11/29 08:00

    〔記者楊菁菁/高雄報導〕氣爆重建區十三條公車繞道路線,最慢十二月底恢復,必須等到養工處完成人行道工程後,才能施設候車亭及站牌,許多搭公車通學學生期待明年初可在新站牌等公車。

    交通局統計,氣爆重建區內公車路線及站牌數最密集在三多路,三多路因連結高速公路交流道與鳳山區,是市區東西向主要交通幹道,車流量大、公車路線也不少,其中100、70、52路公車平日載客率都在五成以上,凱旋路則是環狀168路線已累積固定客群。

    氣爆重建區內總計有十三條公車路線繞道,有廿座站牌及五處候車亭,站牌位置以原處為主,部分站牌微調三至五公尺,主要是整合商家出入、行道樹及路燈位置而調整。候車亭及站牌施作併入養工處人行道路面工程,預計十二月廿日完工。

    而公車路線繞道恢復,必須將公車資訊系統連線架設完畢,同時將站牌資訊都補齊,還要在網路預先公告路線資訊,最慢在十二月底同步恢復通車。

    其中候車亭部分,比照今年交通局候車亭改善計畫,採節能環保綠建築概念,但凱旋路的兩處候車亭搭配明年輕軌通車,背板設計為穿透式,讓輕軌與公車乘客都能感受到「移動城市」景觀。

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