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向山車埕纜車興建 力麒提計畫

九族、日月潭纜車掀起國內纜車觀光旅遊熱潮,日管處推動向山車埕纜車系統興建計畫,已有廠商正式提出投資計畫。(記者陳信仁攝)

九族、日月潭纜車掀起國內纜車觀光旅遊熱潮,日管處推動向山車埕纜車系統興建計畫,已有廠商正式提出投資計畫。(記者陳信仁攝)

2014-06-27 06:00:00

〔記者陳信仁/水里報導〕日月潭向山車埕纜車系統興建計畫終於有所進展,在日管處積極招商下,已有力麒建設公司表達投資意願並提出投資計畫,近日將進行審查,惟日管處官員表示,在土地取得與變更編定、環境影響評估等程序尚未完成前,興建期程仍有不少變數。

交通部觀光局於六年前即積極推動日月潭向山車埕纜車系統的興建計畫,期能藉由纜車擴大整合與主要潭區間的遊憩資源,並帶動集集—車埕旅遊線的發展。

日管處於去年底開始公告招商後,有兩家廠商表達投資意願,而最近終於有一家大型建設公司正式提出投資計畫簡報,讓纜車興建計畫有具體進展。

日管處二十六日在水里鄉公所,舉行纜車車站水里大彎服務區開發計畫的第二階段環境影響評估說明會時表示,需通過環評及開發計畫審查,才能進一步辦理用地取得事宜,因此纜車興建期程的進度仍充滿變數。

惟水里鄉多名代表、村長對纜車興建仍充滿期待,希望日管處能藉由纜車系統建構,同步帶動水里市區的觀光發展,尤其是纜車車站位於大彎地區,距離市區仍有一段距離,若能增設水里市區分站並做好轉運措施,將能引導觀光人潮進入市區,也可改善交通,減少車輛進入市區。

日管處副處長洪維新強調,雖水里市區設置分站可行性低,但台鐵已規劃在大彎設置新站,搭配停車場、轉運站的設置,仍可延伸旅遊動線並降低交通衝擊。

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