〈北部〉苗縣鐵道自行車 7月起3段式行駛
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2019-04-21

〔記者彭健禮/苗栗報導〕苗栗縣鐵道自行車於二月起分段行駛,試營運兩個多月來狀況順場,且日搭乘人次較原一段式增加一‧二五倍,廠商預期七月一日三段式正式營運後,可達日搭乘一千五百人次目標;加上苗栗縣政府爭取「舊山線跨域亮點計畫」一‧七三億元工程已完工,縣府也有信心於鐵道自行車正式營運後,配合觀光局「二○一九小鎮漫遊年」主題,帶領遊客以最「接地氣」方式,「慢遊」苗栗。

往返三義舊山線 滿足遊客需求

縣府利用三義舊山線鐵道,建置鐵道自行車,去年八月起試營運,採一段式路線,往返勝興車站到內社川橋,但受限班次、車輛數,每日載客量有限,讓不少遊客向隅;營運廠商於二月起,分段行駛,提高搭乘量,滿足遊客需求。

營運廠商祺峰公司董事長游志勇說,原一段式行駛,日提供六百名額,平均四百八十人次搭乘;二月一日起,分兩段行駛,日提供一千二百名額,平均一○八○人次搭乘,較一段式增加一‧二五倍。

游志勇說,分段行駛兩個多月來,營運順暢,將於六月起假日,試三段行駛,於七月一日正式營運,日提供一千八百名額,預計可達一千五百人次的目標。

每段導覽解說 90分鐘車程220元

游志勇說,A段從勝興車站發車經二號隧道、魚藤坪鐵橋、彭家莊後折返;B段從魚藤坪服務中心發車至勝興車站後折返回魚藤坪服務中心;C段從魚藤坪服務中心發車經魚藤坪鐵橋、彭家莊至社川橋後折返。

游志勇說,每條路線都有導覽解說,且行經地標景點龍騰斷橋,車程約九十分鐘,每人二百廿元,可上「舊山線鐵道自行車」官網預約購票。

配合場站設施完工 縣府推慢遊

另,縣府以「魅力世遺.國際慢城」為主軸,爭取到中央跨域亮點計畫,其中舊山線場站服務設施及景觀統包工程經費一億七千三百萬元,改善鐵道自行車勝興車站到龍騰斷橋間的三‧六公里沿線人行步道、二號隧道照明、魚藤坪服務中心、活動廣場、停車場等,已於三月中旬完工。

縣府文化觀光局表示,後續將配合鐵道自行車正式營運,加緊辦理工程驗收、執照請領、營運廠商進駐等事宜,並結合「二○一九小鎮漫遊年」主題,帶領遊客以最「接地氣」方式,「慢遊」苗栗。

  • 苗栗縣三義舊山線鐵道自行車行駛路線圖。(祺峰公司提供)

    苗栗縣三義舊山線鐵道自行車行駛路線圖。(祺峰公司提供)

  • 苗栗縣政府爭取「舊山線跨域亮點計畫」工程已完工。(記者彭健禮攝)

    苗栗縣政府爭取「舊山線跨域亮點計畫」工程已完工。(記者彭健禮攝)

  • 苗栗縣府有信心於鐵道自行車正式營運後,帶領國內外遊客「慢遊」苗栗。(記者彭健禮攝)

    苗栗縣府有信心於鐵道自行車正式營運後,帶領國內外遊客「慢遊」苗栗。(記者彭健禮攝)

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