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進入小檔案–區間測速
2019/04/06 06:00
國內道路測速系統，以雷達測速為主，大致分為固定式測桿、活動式機具，雖能精準偵測車速，但對行車速率控制，侷限於偵測定點附近範圍，有些駕駛人接近固定測桿前降速，通過偵測區間後又超速行駛，形成偵測漏洞，車速時快時慢也容易導致車禍。
至於區間測速又稱區間平均速率執法，利用GPS與攝影機結合的偵測系統，偵測車輛行經某路段特定兩點之間的距離與時間，數據相除後換算為平均速率，如超過速限，即製單開罰，可將執法範圍由點延伸為線，大幅增加速率控制有效範圍，達到控制車速效果，此系統較適用於封閉或半封閉路段，台灣目前僅在新北市萬里隧道、北宜公路部分路段實施。
區間測速已在許多國家上路，根據統計，各國實施後降低卅三至八十五％的交通事故率。
（資料來源：宜蘭縣警局交通隊，整理：記者林敬倫）
