〈中部〉《台中》市府未提捷運綠線延伸評估 交部:談補助比太早


2019-03-15

〔記者張菁雅/台中報導〕繼要求中央全額補助大台中山手線預算,市長盧秀燕十四日趁立法院財政委員會到台中考察,要求交通部增加台中捷運綠線延伸段補助經費,將中央與地方負擔比例從一:一調整為二:一。交通部次長黃玉霖則表示,補助要點已修正,必須依法行政。

盧要交部比照主線 分擔比回到2:1

台中捷運藍線、捷運綠線彰化延伸段、大台中山手線均納入前瞻基礎建設計畫,立委羅明才、施義芳、沈智慧昨天到台中市考察這三項建設預算編列情形。市府交通局在會中提出希望將捷運綠線大坑延伸段一併納入前瞻計畫。盧秀燕請求立法院、交通部及主計總處支持,捷運綠線延伸線經費分擔比例應比照主線,回到二:一。

交部回應 8年前補助比例已修改了

黃玉霖指出,交通部在二○一一年訂定「大眾捷運系統建設及周邊土地開發計畫申請與審查作業要點」,補助比例已改,必須依法行政;況且交通部尚未收到捷運綠線延伸線的可行性評估,現在談補助多少,言之過早。

交通部路政司也說明,根據「中央對直轄市及縣(市)政府補助辦法」,非自償性經費中,中央最高補助七十八%;因交通部的軌道預算有限,所以訂出上述要點,依據自償率高低決定補助比例,自償率必須達卅五%,補助比例才會到七十八%。

羅明才則力挺盧秀燕,他表示,「規定是死的,人是活的」,如果有需要,規定可以改變,請路政司回去修改補助要點,如有困難,他會幫忙想辦法。

  • 台中捷運綠線預計2020年通車,要求中央捷運綠線延伸段補助經費比照主線辦理。(台中市交通局提供)

    台中捷運綠線預計2020年通車,要求中央捷運綠線延伸段補助經費比照主線辦理。(台中市交通局提供)

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