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淡水第一漁港「填海造陸」 地方憂景觀消失

淡水第一漁港東堤的漁作及水岸步道空間現況。(記者陳心瑜翻攝)

淡水第一漁港東堤的漁作及水岸步道空間現況。(記者陳心瑜翻攝)

2019-02-22 06:00:00

〔記者陳心瑜/新北報導〕舊稱滬尾漁港的「淡水第一漁港」見證淡水開港,更以夕照聞名,新北市政府漁業及漁港事業管理處規劃填築淡水第一漁港部分水域,改善漁民作業環境和遊客動線,地方憂「填海造陸」破壞景觀。新北漁業處昨召開說明會公布修正方案,表示已採最小的碼頭面延伸方案,全案將報漁業署審核,最快五月動工、明年三月完工。

改善漁民作業環境及遊客動線

新北市漁業處昨天在「淡水第一漁港水環境營造改善工程」施工說明會,公布修正後方案,但仍有學者、民代認為應採最小限度施工,降低景觀衝擊。

淡水第一漁港在淡水老街末端,中正路廿五巷旁,漁業功能因泥沙淤積而式微,現況零星停放傳統舢舨、小漁船,由東、南和北堤圍繞,沿岸有漁船油庫機房、漁具倉庫改造而成的淡水漁文影像館和特色店家,吸引不少遊客造訪。

東北南堤延伸寬度 降到4米

漁業處長汪昭華說,此案經過修正,將原本東、北、南堤平均延伸四米至十米的寬度,降低到只延伸四米;也從減少廿二%水域,修正為減少十五%。

汪昭華說,既有碼頭寬度僅一.五米,不敷漁民使用,疏濬車無法駛進。完工後,增加供漁民上岸的碼頭階梯共六座、全區無障礙水岸步道並增設智慧型路燈(顯示螢幕),日後也能定期疏濬,改善港區惡臭。

老漁港蓋成新的 店家憂觀光

市議員鄭宇恩表示,新計畫仍衝擊滬尾漁港景觀,「水環境資源應該永續經營」,無法認同水環境營造要靠減少水域,呼籲中央專業審核。

沿岸店家則認為,淡水老街已經沒有老街的樣子,連老漁港也要蓋成新的,如何提升觀光。也擔心水域面積減少後,每逢大潮、颱風時,淹水情形會更加嚴重。

汪昭華說,由於漁港是開放水域,經過水文分析,工程沒有導致岸邊店家淹水的疑慮。

贊成者:寬闊步道能吸引遊客

市議員蔡錦賢以及淡水漁會代表認為應盡速施工,區隔漁作、遊客動線;更讓年邁漁民可走新階梯上岸,不用再辛苦爬梯;能停更多船隻;寬闊的水岸步道能吸引更多遊客駐足。

將採最小的碼頭面延伸方案

漁業處表示,全案經費約五千四百萬元,中央前瞻計畫補助七成、市府自籌三成,已採最小的碼頭面延伸方案,將報漁業署審核,若不需修正,最快五月動工,工期兩百八十天。

為改善漁民作業環境和遊客動線,淡水第一漁港的東、南和北堤將延伸四米。
(記者陳心瑜翻攝)

為改善漁民作業環境和遊客動線,淡水第一漁港的東、南和北堤將延伸四米。 (記者陳心瑜翻攝)

淡水第一漁港東堤的漁作及水岸步道空間的完工示意圖。(記者陳心瑜翻攝)

淡水第一漁港東堤的漁作及水岸步道空間的完工示意圖。(記者陳心瑜翻攝)