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進入高雄冬季大眾運輸免費未續推 議員贊同
高雄冬季大眾運輸優惠今年沒實施。（記者王榮祥攝）
〔記者王榮祥／高雄報導〕冬天空污季即將結束，高雄冬季大眾運輸優惠措施也確定不會上路，藍、綠對此則難得意見接近，認為短期補貼手段並非常態，建議往後若需動支大筆經費、規劃類似作為時，應送議會作嚴謹審議。
吳益政、黃紹庭：短期補貼非常態
親民黨議員吳益政認為，免費或優惠措施並非常態，重點是推行後要檢討成效，有用可評估續推、效益不大就該調整。國民黨議員黃紹庭指出，冬季大眾運輸補貼是猛藥、炒短線，應該把重點放在整治空污來源（工廠）。
郭建盟：推出前應該送議會討論
民進黨議員郭建盟表示，類似需動支大筆經費的短期作為影響民眾甚鉅，推出前應該送議會討論、讓整個措施更嚴謹，一旦必須停止、也能減緩對民眾的衝擊。
前年十二月至去年二月首度推出
鑒於冬季空污嚴重，高市府從前年十二月至去年二月首度推出高雄冬季大眾運輸免費措施，持電子票證搭乘輕軌、公車與公路客運，不限時段都免費，捷運部分限定上、下班尖峰時段免費，盼保護民眾免受空污侵擾、增加大眾運輸運量、同時強化交通安全。
空污紅色警示天數減少
市府事後驗收成果，統計大眾運輸總運量從一五七八萬人次（前年十一月至去年二月）成長至一九六七萬人次，增加廿五％，其中公車及客運成長廿％、捷運尖峰時段成長約卅一％、輕軌每月運量更是通車首月的一．七八倍。
估汽機車輛次減少
從增加運量推估，約減少一○二萬輛次私人汽車、一七五萬輛次的機車，三個月內紅色警示天數，從前一年同期的廿八天降至十六天、減少四十二％，為歷年同期最低。
高市環保局去年一度有意續辦，改採「優惠」，運具則可能納入公共腳踏車與渡輪。
