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捷運高雄站初勘過關 預計8月底啟用

捷運高雄車站「R11永久站」初勘過關。(記者葛祐豪攝)

捷運高雄車站「R11永久站」初勘過關。(記者葛祐豪攝)

2018/07/27 06:00

R11永久站4項缺失須改善

〔記者葛祐豪/高雄報導〕不受台鐵地下化工程可能延期到十月下旬通車的影響,捷運高雄車站「R11永久站」上月廿日開始試運轉,昨天依進度進行初勘,結果有條件過關,缺失改善後將申請交通部履勘,希望趕在八月底啟用。

高捷已通車十年,當時受鐵路地下化施工影響,捷運高雄車站停靠「臨時站」,軌道為弧型,避開施工中的台鐵。

高雄鐵路地下化工程即將完工,依據新高雄車站的配置,台鐵在地下第二層、高捷「R11永久站」在地下第四層。

高雄市政府昨天進行捷運高雄車站「R11永久站」初勘,初勘委員包括全國土建、機電、營運專家八人,由文藻大學教授賴文泰擔任總召集人,交通部也派員列席。

賴文泰表示,初勘過程順利,共開出「履勘前須改善事項」四項,包括風雨走廊出口應增設公車轉乘、往台鐵或捷運路口動線應明確標示、地下三層公車轉乘資訊應移到清晰可見處、地面層應有安全阻隔圍籬,以免旅客侵入工區。

「一般注意改善事項」、「後續建議改善事項」則各有十三項,例如電梯對講機無標示對應位置、月台層MOD未裝設完成等,都屬小缺失,高捷公司有信心於短期內改善。

與台鐵車站共構 位地下第4層

交通局長陳勁甫指出,捷運高雄車站「R11永久站」與台鐵高雄車站地下站,規劃為共構車站,位處高雄市交通樞紐中心,原規劃今年八月底一併啟用,因台鐵地下化部分工程有所延遲,經交通部同意,捷運高雄車站「R11永久站」仍依原先規劃期程辦理初、履勘,希望於八月底先行啟用。

市府秘書長趙建喬要求高捷公司,針對初勘相關缺失,立即進行改善,儘快報請交通部履勘。

原來的捷運高雄車站「臨時站」,月台長度僅六十六公尺,只能容納三節車廂的乘客上下車,「R11永久站」月台長度加長到一三二公尺,可停靠六節車廂,但高捷公司考量運量仍不足,且為維持高密度班距,短期內仍將維持每列三節車廂營運。

捷運高雄車站「R11永久站」將儘速改善缺失申請交通部履勘,希望趕在八月底啟用。(記者葛祐豪攝)

捷運高雄車站「R11永久站」將儘速改善缺失申請交通部履勘,希望趕在八月底啟用。(記者葛祐豪攝)