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    捷運黃線先導公車 3月上路

    港都客運將以全新電動低地板公車,投入捷運黃線先導公車。(記者葛祐豪攝)

    港都客運將以全新電動低地板公車,投入捷運黃線先導公車。(記者葛祐豪攝)

    2018/01/10 06:00

    〔記者葛祐豪/高雄報導〕高雄捷運黃線預計於一一三年完工,為了先培養乘客及運量,讓乘客熟悉黃線路線,交通局將於今年三月,先開闢二線捷運黃線先導公車。

    去年三月,行政院宣布高雄第三條捷運路線─黃線,納入「前瞻基礎建設計畫」,總經費達一四五五億元,全長共二十一.二公里,沿線將設置二十一個捷運站,經過三民、鳥松、鳳山、前鎮、新興、苓雅六個人口稠密行政區,

    若可行性報告及環評作業順利的話,捷運黃線預計於一○九年起施工、一一三年完工。捷運局估計,捷運黃線未來結合捷運紅、橘線、環狀輕軌、台鐵地下化等交通路網,將可造福超過一一○萬沿線周邊人口。

    交通局認為,捷運黃線將帶來龐大的通勤及觀光人潮,因此規劃在黃線經過的路段,先推出二線前導公車,將於今年三月上路,用意是先培養捷運黃線通勤族群及運量,讓乘客先熟悉黃線路線。

    規劃兩路線 為電動低地板公車

    交通局表示,捷運黃線呈現人字形,黃一線公車走人字形上方路線,行經長庚醫院、澄清湖、建功商圈、市府四維中心、三多商圈、亞洲新灣區。黃二線公車走人字形下方路線,行經長庚醫院、澄清湖、市府鳳山中心、衛武營、議會、五甲商圈。

    黃一線由漢程客運營運,路線來回共二十五.四公里,黃二線則由港都客運營運,來回共二十二.四公里。

    兩家客運公司都將以全新電動低地板公車服務,規劃發車時間為每天上午六點至晚間十一點,每十五分鐘一班車。

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