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    前瞻軌道建設 鄭文燦︰舉雙手雙腳贊成

    交通部前瞻軌道建設巡迴說明會,吸引五百多人到場聆聽。(記者謝武雄攝)

    交通部前瞻軌道建設巡迴說明會,吸引五百多人到場聆聽。(記者謝武雄攝)

    2017/06/27 06:00

    〔記者謝武雄/桃園報導〕交通部常務次長祁文中昨天到桃園市舉行「前瞻軌道建設」說明會,有五百多人到場關心,市長鄭文燦表示,前瞻軌道經費共四千三百億元,很多縣市爭取不到經費而急得跳腳,桃園市爭取到二千三百億元的過半金額,當然是「舉雙手雙腳」贊成,「前瞻軌道建設」會加速桃園都會區的繁榮發展。

    交部辦說明會 建設進度定期公告

    祁文中、台灣鐵路局長鹿潔身、高鐵局長胡湘麟等人與民眾交換意見,對於地方關心施工進度,祁文中說,「前瞻軌道建設」的進度會定期公告,讓民眾上網一目了然,施工期間造成交通不便,會要求施工單位提出完善交通規劃,將衝擊影響降到最低;也有民眾擔心「前瞻軌道建設」先斬後奏、破壞環保,祁文中表示,相關建設會按規定進行環評,絕不會先斬後奏。

    市長︰不會影響桃園財務

    鄭文燦指出,桃園納入「前瞻軌道建設」的經費約二千三百億元,包含桃園鐵路地下化(含新北市鳳鳴段)、綠線捷運、綠線捷運延伸到中壢,桃園市需自籌一二二六億元,其中五四一億元透過預算編列,其餘的六八五億元是自償性經費,五四一億元預算將分十年編列,每年只約五十四億元,桃園市總預算規模約一千餘億元,負債僅一百多億元,「前瞻軌道建設」不會影響桃園的財務。

    鄭文燦表示,桃園鐵路地下化從新北市鳳鳴到桃園市平鎮區,全長約十八公里,增設鳳鳴、中路、永豐、中原、平鎮五座通勤車站,原有的桃園、內壢及中壢車站會配合辦理都市更新,其他車站也配合都市計畫、都更等手段建立風格,中壢、桃園兩站會配合捷運共構計畫,打造桃園市的「新板特區」。

    他說,桃園機場捷運正在進行A21環北站延伸至A23中壢車站工程,A22老街溪站完工後,會將機捷發車站由A21站延伸到A22站;綠線捷運延伸至中壢部分,正辦理可行性評估報告審查作業,等綠線捷運延伸到中壢、機場捷運、鐵路地下化等工程完工後,中壢區將脫胎換骨。

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