離開
進入靈魂人物是他…逢甲畢業的林家樑
〔記者陳炳宏／台北報導〕目前為美國麻省理工學院媒體實驗室博士候選人的林家樑，畢業於逢甲大學建築系，並非電機科系出身，卻成為世界首部輕型無人智慧車ＰＥＶ研發團隊的負責人。
非電機背景 成無人車研發負責人
林家樑回憶指出，從小一直不喜歡念書，但喜歡做東西，唸建築雖然很累，但很充實，沒想到後來能申請到名校ＭＩＴ的媒體實驗室。
他曾問教授怎會獲選入學？結果教授交付他一堆工作，說「你適合Learning by doing（做中學），不是Learning by Thinking（看書學）」，所以直到現在，他還是持續動手做，甚至ＰＥＶ展示前，還測試到早上，堅持到最後一刻才放手。
適合「做中學」 申請到名校ＭＩＴ
對於設計研發的ＰＥＶ，不是酷炫的飛機、跑車，卻採用最簡單的自行車造型。林家樑指出，雖然目前世界上最夯的是無人機（DRONE）、機器人，許多國際大廠想利用來運貨；但在空中飛，易受天候或大樓側風影響，萬一掉下來更是大問題，且不管是空中飛的或地上跑的，都需要專用道路，目前看來，利用自行車走自行車道，應是在城市中最合理可行的運輸工具。
林家樑強調，無人載具只要跑得比人走路速度快就好了，目前ＰＥＶ時速約十五到廿公里，適合運貨、還能載人，既能運動，也能節能省碳，只要能遮風避雨，就是一台「極有說服力的車子」。
透過ＰＥＶ的研發製作，林家樑穿針串起台灣與美國研發團隊及產製能量；他也大讚ＴＡＦ空總創新基地，指全世界僅有台灣能提供這樣開放的土地，不管是美國ＭＩＴ或其他國際團隊來，都可在這有道路、有標誌、有市民的大環境下，進行道路實測，就有機會活絡起來。
但他也呼籲，如果僅是台灣在地團隊，想要突破窠臼有其困難，台灣ＴＡＦ基地不能只有台灣團隊自己玩，應要引進國際團隊一起開發、注入活水，才能讓ＴＡＦ成為世界級的新創實驗基地。
