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進入Uber推「關懷優步」車 搶隱性障礙族群
〔記者甘芝萁、黃邦平／台北報導〕Uber白牌車爭議未歇，Uber今天又再推出Uber ASSIST關懷優步，以通過特定訓練的無障礙駕駛服務，率先為台北地區的長者、孕婦、導盲犬及行動不便的乘客提供交通選擇。
交通部路政司表示，樂見Uber推出此服務，不過早已有無障礙計程車、復康巴士等選擇，截至十一月中旬全台無障礙小黃共有三○五輛，朝今年年底四百輛營運數量目標努力。
衛福部統計，去年台灣失能人口共七十四萬，推估十六年後失能人口將急增到一百二十萬人。路政司指出，交通部日前邀集地方政府檢討無障礙計乘車推動進度，已有十七家醫療院所提供協助預約叫車服務；這些無障礙計程車是通用設計車款，一般民眾也可乘坐，但也能提供輪椅進出，車內高度、車體高度都有限制，確保不同障別的人都能使用，甚至包括脊髓損傷患者也可乘坐。
Uber表示，Uber ASSIST關懷優步是服務「隱性障礙者」，例如導盲犬使用者及寄養家庭、意外傷患、短期疾病患者、孕婦、銀髮族等族群，這群人對交通及乘車環境需求雖然高於一般人，卻未必在公營復康巴士的許可服務範圍之內。
Uber不斷擴展版圖搶地盤，也是計程車「越來越難賺」的原因之一，不少小黃駕駛都想到拓展身障市場，勞動部最近舉辦社會企業創業賽，不只一隊想到經營身障者市場，鞏固地盤。
小黃司機職訓 開拓身障市場
「台灣計程車學院協會」就想打造小黃司機的個人品牌，透過訓練讓司機有禮貌、懂得運用３Ｃ產品、加強口才以便包車導覽，建立差異。創辦人侯勝宗說，協會與天使心、弘道等基金會合作，定期由司機們義務載身障者出遊，還組成「計程車特攻隊」素人團體表演助興，服務弱勢，也幫司機翻轉生命，當然不可諱言，對深入開拓長期穩定的身障乘客市場也有幫助。
路政司指出，近期也將邀集學者專家與業者討論，針對計程車多元化經營著手規劃，初步規劃將合法計程車分為無障礙、觀光、婦幼、商務車隊等，提供不同需求的服務。未來擬採用不同費率來計程，滿足不同乘客需求。
