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進入跑道破爛 桃機：飛機液壓油侵蝕
交通部長陳建宇（左）、桃園機場總經理費鴻鈞（右）2日到立法院交通委員會備詢時針對桃園機場南跑道因柏油破碎，砸損機翼事件做出回應。（記者王藝菘攝）
〔記者甘芝萁／台北報導〕長榮航空客機上月廿九日在桃園國際機場起飛時，左後方水平尾翼的翼尖遭到輪胎捲起的柏油石塊擊中，翼尖受損凹陷。桃機公司總經理費鴻鈞昨在立法院交通委員會解釋，飛機大排長龍時液壓油滲漏，侵蝕跑道舖面，加上跑道轉彎處扭力大，才會發生柏油路面破碎。但立委紛紛提出質疑，費鴻鈞表示，將交由第三公正單位調查，盼早點釐清真相。
立委李昆澤說，政府花了卅億元整修南跑道，跑道品質卻如此不堪，草菅人命，難不成要從桃機起飛的旅客都要先去拜拜。
立委羅淑蕾也質疑，不少航空公司抱怨說只要飛機一下降就知道台灣到了，因為台灣的跑道經常讓降落飛機跳動，現在又發生跑道有柏油路碎片，跑道品質堪慮。
費鴻鈞解釋，桃機只有一條跑道起降，大排長龍的飛機液壓油滲漏，造成跑道舖面受侵蝕，重舖柏油後，因熱脹冷縮等天候影響，才會發生柏油舖面破損。目前每天都會開車上跑道進行四次舖面巡查，未來將引進香港國際機場採用的雷達監控，確保跑道安全。
交通部長陳建宇也掛保證指出，桃機北跑道會在明年一月八日完工，到時候有南北雙跑道，可大幅減少飛機大排長龍問題。至於長榮可能針對飛機損傷及影響營運求償千萬損失，陳建宇及桃機公司均表示「尊重」其決定。
立委李鴻鈞質疑，跑道在施工時都有伸縮縫，不可能因熱脹冷縮造成柏油破損，若是有這種現象，應是伸縮縫施工有瑕疵，應再深入調查施工品質。
民航局也指出，如果飛機液壓油漏油，根本不能飛，不可能是每架飛機都漏一點油、長期侵蝕所致。
費鴻鈞回應，過去該處就出現油漬，不過，到底是什麼原因造成跑道破損，將交由第三公正單位—土木技師公會調查，用科學方式找出答案。
